Модель третьего поколения дебютировала в Индии как Grand i10 Nios 7 августа 2019 года. Nios Grand i10 под кодовым названием AI3 длиннее Grand i10 предыдущего поколения на 160 мм (6,3 дюйма) или 40 мм (1,6 дюйма).
Европейский i10 (кодовое название: AC3) был представлен через месяц после индийской модели, как раз перед автосалоном во Франкфурте в сентябре 2019 года. Эта модель была спроектирована, разработана и построена в Европе. Крыша также была опущена на 20 мм (0,8 дюйма), а ширина увеличена на 20 мм (0,8 дюйма). Он оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем T-GDI в дополнение к 1,2-литровому MPi. Оба двигателя в стандартной комплектации работают на холостом ходу (ISG), что помогает повысить экономию топлива и снизить выбросы CO2. Линейка i10 N также была представлена со спортивным дизайном экстерьера.
Производство Euro-spec i10 началось на заводе Hyundai Assan Otomotiv в январе 2020 года.
I10 третьего поколения, продаваемый как Grand i10 Nios, был выпущен 20 августа 2019 года в Индии и предлагался в 10 вариантах с бензиновыми и дизельными двигателями, а также механической и автоматической коробками передач. Как и в случае с моделью второго поколения, она также больше европейской модели. Эта модель на 135 мм (5,3 дюйма) длиннее, чем AC3 i10 евро-спецификации, с колесной базой, увеличенной на 25 мм (1,0 дюйма). Он доступен с восьмидюймовой информационно-развлекательной системой, входом без ключа с запуском/остановкой двигателя, 5,3-дюймовым MID и звуковой системой Arkamys.
Grand i10 Nios доступен с 1,2-литровым атмосферным четырехцилиндровым бензиновым двигателем и 1,2-литровым трехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом. Оба двигателя поставляются с общей 5-ступенчатой механической и 5-ступенчатой автоматической механической коробкой передач.
AI3 Grand i10 был представлен во Вьетнаме в августе 2021 года как в моделях хэтчбека, так и в седане.
Grand i10 был выпущен в Мексике 16 июля 2020 года в моделях хэтчбека и седана. Импортированный из Индии, он предлагается в четырех комплектациях: GL, GL Mid, GLS и NS (только хэтчбек) и предлагается с автоматической и механической коробками передач. Он доступен только с двигателем объемом 1,2 литра.
Версия четырехдверного седана была выпущена как Hyundai Aura 21 января 2020 года для индийского рынка. Он называется седаном Grand i10 для экспортных рынков.
В отличие от катастрофического рейтинга индийской версии, европейский Hyundai i10 получает 3 звезды в соответствии с гораздо более строгим протоколом Euro NCAP. Заметными отличиями являются наличие большего количества подушек безопасности, ESC и усиленной конструкции. Однако защита уязвимых участников дорожного движения была оценена всего в 52%, а системы обеспечения безопасности набрали 59%. Хотя AEB, система помощи при удержании полосы движения и мониторинг водителя на основе рулевого управления присутствуют, Euro NCAP заявляет, что "Система показала незначительные результаты в тестах ее обнаружения и реакции на другие транспортные средства"
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
hyundai_i10_ac3_ai3.jpg
Фото: Alexander Migl/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0