Murano I Z50 (2002-2007)

[Иван]

Первое поколение Nissan Murano было представлено в серийной форме для 2003 модельного года на Нью-Йоркском международном автосалоне 2002 года. Он оснащен 3,5-литровым (VQ35DE) V6 мощностью 245 л.с. (183 кВт) и 334 Н⋅м (246 фунт-фут), который также используется в некоторых других моделях Nissan, таких как Altima, Maxima и Nissan 350Z, но специально настроен для использования в Murano. Доступный со стандартным передним приводом (FWD) и опциональным полным приводом (AWD), Nissan Murano является одним из самых больших автомобилей с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Экономия топлива была оценена в 18 mpg в городе и 23 mpg на шоссе (одинаковые mpg FWD и AWD по новым спецификациям EPA).

Производство началось в середине мая 2002 года, а первые автомобили были отправлены в начале июня для США и в середине июля для канадского рынка. Независимая подвеска на всех колесах была использована для лучшей в классе езды и управляемости.

Полный набор подушек безопасности, усиленная сталью кабина и подголовники - это средства безопасности, предназначенные для защиты салона, а VDC, ABS, электронное распределение тормозных усилий и система помощи при торможении - это механические средства безопасности. Система VDC включает в себя контроль тяги.

Murano получил оценку за краш-тесты в пять звезд во всех категориях, кроме опрокидывания автомобиля (четыре звезды), от Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA).

В 2006 модельном году в Северной Америке Murano получил некоторые обновления в виде светодиодных задних фонарей и сигналов поворота, стандартного цветного информационного экрана, доступной камеры заднего вида (стандартной в Канаде для всех моделей), GPS и рестайлинговой передней части с некоторыми незначительными обновлениями отделки. В сентябре 2004 года Murano был представлен в Японии, заменив Bassara MPV и эксклюзивно для магазинов Nissan Red Stage, с последующим представлением в магазинах Nissan Blue Stage в октябре, заменив Terrano.

Из-за того, что Murano превышал объем двигателя и внешние размеры, заявленные японским правительством, он считался автомобилем класса люкс и был оснащен многими дополнительными функциями, которые в Северной Америке входят в стандартную комплектацию японских моделей, включая GPS и навигационную систему на базе Интернета от Nissan под названием CarWings. Японские модели предлагались с двумя вариантами двигателей - 3,5-литровым V6 или 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем.

Murano GT-C

Также существовала заряженная версия первого поколения Murano, названная "GT-C", которая использовала высокопроизводительную версию двигателя VQ35DE с пиковой мощностью около 305 л.с., как на 350Z. Это позволяло GT-C разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) менее чем за 8 секунд, а максимальная скорость составляла чуть более 220 км/ч.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Vauxford/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0