Panamera II (2016-н.в.)

[Иван]

Второе поколение Panamera было представлено 28 июня 2016 года на специальном мероприятии в Берлине, Германия. Автомобиль под кодовым названием 971 на 35 мм (1,4 дюйма) длиннее, на 5 мм (0,2 дюйма) шире и на 5 мм (0,2 дюйма) выше, чем Panamera первого поколения, а колесная база удлинилась на 30 мм (1,2 дюйма). Интерьер отличается обновленным дизайном приборной панели, где сенсорные поверхности заменяют множество кнопок предыдущего поколения. Расположенный по центру тахометр также напоминает о Porsche 356 A 1955 года.

Новый автомобиль оснащен двумя семидюймовыми дисплеями вместо циферблатов, а также 12,3-дюймовым сенсорным экраном с интерактивной спутниковой навигацией, интеграцией Apple CarPlay и обновленной системой голосового управления. Под капотом - новая линейка двигателей, причем с момента запуска доступны только Panamera 4S, 4S Diesel и флагманский Turbo.

В марте 2017 года Porsche представил Panamera Turbo S E-Hybrid, подключаемый гибрид для 2018 модельного года. Turbo S E-Hybrid получит 4,0-литровый двигатель V8 от Panamera Turbo, но будет работать в паре с электромотором. Общая мощность системы составит 680 PS (500 кВт; 671 л.с.), что сделает его третьим самым мощным Porsche в истории после 918 Spyder и 991 GT2RS.

В августе 2017 года Panamera 4S Diesel и Panamera Sport Turismo 4S Diesel были удалены с немецкого веб-сайта и конфигуратора Porsche. Немецкий автомобильный журнал Auto motor und sport обнаружил превышение допустимого количества, в полтора раза превышающего установленный законом предел, во время тестирования выхлопных газов. Проблема была связана с катализатором SCR и впрыском мочевины. В сентябре 2018 года Porsche объявил, что компания решила больше не предлагать дизельные двигатели в будущем.

Дизайн экстерьера

Panamera второго поколения больше не имеет критикуемого стиля хэтчбека универсала своего предшественника, а хвостовая часть нового автомобиля развивает четкую связь с Porsche 911 через задние светодиодные фонари по всей ширине, а также резко изрезанные хвост и верхний бампер. Это улучшение дизайна помогло уточнить идентичность модели как спортивно-ориентированного автомобиля GT.

Sport Turismo

В Европе наряду с седаном лифтбэк будет предлагаться 5-дверный вариант с тормозами, называемый Sport Turismo. Он также будет доступен в США. Panamera Sport Turismo дебютировал в марте 2017 года на Женевском автосалоне и в настоящее время доступен с той же линейкой двигателей, что и 4-дверный автомобиль. В сентябре 2017 года Porsche анонсировал Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, 5-дверную версию флагманского Turbo S E-Hybrid, которая ранее была доступна только в 4-дверной конфигурации. По состоянию на сентябрь 2017 года Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo с мощностью 680 PS (500 кВт; 671 л.с.) в настоящее время является самым мощным в мире автомобилем класса "универсал", опережая Mercedes-AMG E 63 S с мощностью 612 PS (450 кВт; 604 л.с.) и Audi RS6 Performance с мощностью 605 PS (445 кВт; 597 л.с.).

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Shirley 501JFW/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0