Talisman (2015-н.в.)

[Иван]

Седан Talisman был впервые представлен 6 июля 2015 года в замке Шантийи генеральным директором Renault Карлосом Гоном, а усадебную версию планировалось представить на Франкфуртском автосалоне 2015 года. Эти две версии предположительно получили кодовые названия LFD (седан) и KFD (универсал).

Автомобиль базируется на платформе CMF CD, разработанной совместно Renault и Nissan, и является вторым автомобилем Renault, использующим ее после Espace. Использование новой платформы направлено на то, чтобы дать Talisman преимущество в объеме производства, которого так и не удалось достичь его предшественнику (Laguna).

Talisman немного больше, чем Laguna, с более низким центром тяжести. Компания Renault сосредоточилась на дизайне, оснащении и комфорте с целью вернуть себе долю рынка в сегменте больших семейных автомобилей. Сотрудники Daimler посетили производственную площадку в Дуэ и высказали свои соображения по поводу контроля качества и воспринимаемого качества.

По словам сотрудников Renault, они хотели придать автомобилю "текучесть и эмоциональность", присущую более мелким моделям компании. Они также пытались добиться более "классического" стиля, чем тот, который использовался для его предшественника, с целью завоевания доли рынка среди бизнес-парков.

Talisman - первый большой автомобиль Renault со времен Renault 18 в 1980-х годах, для которого кузов хэтчбек не предлагается ни в стандартной комплектации, ни в качестве опции. Изначально автомобиль имел пять уровней отделки для Европы (Life, Zen, Business, Intens и Initiale Paris).

В марте 2018 года Renault представила более спортивную комплектацию с 1,8-литровым бензиновым двигателем под названием S Edition, который будет представлен на рынке к сентябрю 2018 года. В Южной Корее автомобиль был запущен с четырьмя уровнями отделки (PE, SE, LE и RE), хотя их количество варьировалось в зависимости от используемого двигателя.

В марте 2018 года Renault Samsung представил незначительный фейслифтинг для рынка Южной Кореи, с некоторыми изменениями экстерьера, обновлением внутреннего оборудования и новым вариантом окраски. В июле 2019 года Renault Samsung запустил новую высококлассную отделку под названием Premiere.

Автомобиль оснащен системой рулевого управления четырьмя колесами (под названием 4 Control), которая недоступна в южнокорейской версии. Он также оснащен системой (Multi Sense), которая позволяет регулировать все настройки автомобиля (как в салоне, так и механические) между четырьмя предустановленными опциями под названием Comfort, Sport, Eco и Neutral, а также настраиваемой пользователем опцией под названием Perso.

В качестве опции Talisman имеет новую информационно-развлекательную систему с 8,7-дюймовым сенсорным экраном, представленную в пятом поколении Espace, под названием R Link 2 (S Link в Южной Корее). В оснащение также входят адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы движения, распознавание дорожных знаков с предупреждением о превышении скорости и предупреждение о слепых зонах.

Автомобиль получил пять звезд на тестах Euro NCAP в 2015 году.

Коробки передач - шести/семиступенчатая автоматическая с двумя сцеплениями, шестиступенчатая механическая и CVT (последняя доступна только в версии на сжиженном газе, продаваемой в Южной Корее). Подвеска состоит из стоек Pseudo MacPherson спереди и полужесткого моста сзади, с опциональной системой активной подвески. Тормоза дисковые на обеих осях.

В феврале 2020 года Talisman получил технологические обновления, включая новые светодиодные матричные фары с адаптивным освещением, 10,2-дюймовую цифровую комбинацию приборов, 9,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы "Easy Link" портретного типа, а также ряд передовых систем помощи водителю (ADAS).

Двигатели

Talisman оснащается рядом бензиновых и дизельных двигателей как в Европе, так и в Южной Корее. Версии с дизельными двигателями изначально не продавались в Южной Корее, в то время как версия на сжиженном нефтяном газе предназначена только для рынка Южной Кореи. В августе 2016 года была представлена дизельная версия для рынка Южной Кореи.

В ноябре 2018 года Renault объявил о выпуске как бензиновых, так и дизельных двигателей, соответствующих требованиям WLTP.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Matti Blume/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0