Rapid (2012-н.в.)

[Иван]

Škoda Rapid (NH) - серия небольших семейных автомобилей, выпускаемых чешским производителем Škoda Auto. Она состоит из трех вариантов кузова: 5-дверный лифтбек, 5-дверный хэтчбек, продаваемый как "Spaceback", и 4-дверный седан, продаваемый в Китае. Модель основана на платформе PQ25, ориентированной на B-сегмент. Другой автомобиль с шильдиком Rapid был также представлен в Индии в 2011 году, это переделанный и рестайлинговый седан Volkswagen Vento/Polo.

Лифтбек в его производственной форме был впервые показан публике в сентябре 2012 года, когда он был официально представлен на Парижском автосалоне. Продажи начались в Чехии с 20 октября 2012 года, в конце 2012 года начались продажи в других частях центральной и западной Европы, а продажи и производство в России стартовали в начале 2014 года.

Премьера хэтчбека Rapid Spaceback состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2013 году, а затем началось его производство. С 2019 года преемником Rapid в Западной и Центральной Европе является Škoda Scala, а для российского рынка Rapid получит фейслифтинг в 2020 году благодаря своей неизменной популярности.

Название "Rapid" ранее использовалось в 1930-х годах для Škoda Rapid (1935-47) и в 1980-х годах для заднемоторного купе Škoda Rapid (1984).

Лифтбек Rapid (Typ NH3) стал первой моделью Škoda, в которой в полной мере проявился новый язык дизайна марки. Его минималистичный внешний вид, разработанный главным дизайнером Škoda Юзефом Кабаном, был впервые продемонстрирован на концепт-каре Skoda MissionL, который был представлен на Франкфуртском автосалоне 2011 года. Автомобиль должен был занять место между Fabia и Octavia третьего поколения, где у Škoda образовался пробел после того, как Octavia Tour была снята с производства в 2011 году.

Габаритные размеры были довольно схожи с Octavia Tour, но Rapid предлагал больше места для задних пассажиров благодаря более длинной колесной базе (2 602 мм против 2 578 мм). Несмотря на увеличение внутреннего пространства при уменьшении внешних размеров, багажник уменьшился всего на 35 литров (550 л против 585 л). Грузоподъемность осталась такой же, как и у Octavia Tour (535 кг, включая водителя).

В линейку Rapid входят три бензиновых двигателя и один дизельный с различной мощностью, все они соответствуют стандартам Евро 5. Некоторые из бензиновых двигателей также соответствуют нормам Евро-6 с 2015 года. Все двигатели четырехцилиндровые, кроме базового 1,2 бензинового, который является трехцилиндровым. 7-ступенчатая DSG является стандартной для топового бензинового двигателя TSI объемом 1,4 литра и опцией для 1,6-литрового дизеля мощностью 66 кВт.

Уровни отделки - Active, Ambition и Elegance на большинстве рынков, или S, SE и Elegance в Великобритании. Модель GreenLine с выбросами CO2 99 г/км была доступна с 2013 года. Все модели, продаваемые в Европе, оснащены системой ESC и шестью подушками безопасности (фронтальные и боковые для водителя и пассажира, шторки безопасности).

На 32-й выставке GTI Treffen (2013) Škoda представила Rapid Sport с двухцветным кузовом и 19-дюймовыми легкосплавными дисками.

Фейслифтинг

Rapid прошел фейслифтинг в 2017 году. Он получил измененную переднюю часть и новые фары, которые могут быть оснащены биксеноновыми фарами со светодиодными огнями. Были добавлены системы помощи, а в салоне появилась слегка измененная приборная панель. Базовым двигателем вместо 1,2 MPI (55 кВт) теперь является 1,0 TSI (70 кВт), а двигатель 1,2 TSI был полностью удален.

Лифтбек Rapid был фейслифтингован во второй раз в конце 2019 года для рынков России и СНГ, принеся значительные обновления стиля и оборудования. Skoda Rapid 2020 года получил новое лицо с треугольными светодиодными фарами, похожими на хэтчбек Scala, обновленный бампер со спортивным дизайном и фирменную шестиугольную решетку радиатора.

Сзади появились L-образные светодиодные задние фонари. Также новыми стали тонкий спойлер на крышке багажника, обновленный бампер и надпись "Skoda" на задней двери. В обновленном интерьере, очень похожем на Scala, появилось несколько новых функций, включая цифровую приборную панель, новейшую информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым "плавающим" сенсорным дисплеем (опционально доступен 8-дюймовый), два выхода USB-C на центральной консоли и подогрев рулевого колеса.

За оригинальным лифтбеком Rapid в сентябре 2013 года последовал хэтчбек Rapid Spaceback (Typ NH1) (как выставочная премьера, так и выход на рынок). Модель Spaceback имеет общую колесную базу и передние панели с лифтбеком и использует кузов универсал, но с укороченным задним свесом и соответственно укороченной задней частью, следуя формуле, впервые примененной в 1970-х годах Opel/Vauxhall с их Opel Kadett City/Vauxhall Chevette. Несмотря на "спортивную" форму задней части, объем багажного отделения составляет от 415 до 1380 литров, в зависимости от того, сложено ли заднее сиденье или нет.

Линейка из четырех бензиновых/бензиновых и двух дизельных двигателей с максимальной мощностью 75-122 PS (55-90 кВт; 74-120 л.с.) такая же, как и у Rapid. То же самое относится и к оборудованию. С запуском модели Spaceback европейские модели Rapid получили опциональные ксеноновые фары ближнего света малой мощности. Из-за высокой интенсивности ксеноновых ламп, по закону, при установке ксеноновых фар необходимо также использовать омыватели фар и динамическую регулировку дальности света фар.

Обе меры направлены на поддержание пучка света в постоянном объеме и под постоянным углом относительно поверхности дороги, чтобы избежать ослепления других участников движения. Световой поток ксеноновых фар в моделях Rapid составляет 2 000 люмен, поэтому нет необходимости устанавливать систему омывателя фар или динамическую регулировку диапазона.

Rapid Spaceback поставляется с запираемой крышкой топливного бака, включенной в систему центрального замка. Это означает, что нет необходимости отпирать крышку топливного бака ключами от автомобиля, скребок для льда защищен от кражи и может быть снят только после разблокировки автомобиля. Было объявлено, что это изменение коснется и лифтбека Rapid.

В список особенностей Rapid Spaceback входит опциональный фальшпол багажника. Фальшпол уменьшает разницу в высоте между порогом и полом багажника и устраняет ступеньку, образующуюся при складывании спинок задних сидений. Под фальшполом багажника имеется скрытое пространство для хранения до 135 мм.

В то время как Rapid в Китае является альтернативным вариантом Volkswagen Santana, Spaceback, выпущенный в сотрудничестве с SVW, является европейской моделью.

4-дверный седан

Существует две модели 4-дверного седана Škoda со значком Rapid. В Китае Rapid имеет общие кузовные панели и другие основные элементы с китайским Volkswagen Santana 2012 года, при этом передние фасции идентичны европейскому лифтбеку.

Rapid индийского производства, выпущенный в 2011 году, основан на седане Volkswagen Vento (Polo), который является совершенно другой моделью. Несмотря на европейскую версию, и китайская, и индийская модели представляют собой классические 4-дверные седаны с тремя коробками.

В Rapid появились некоторые новые детали "Simply Clever", а именно: двусторонний коврик в багажнике (резиновый/текстильный), держатель предупреждающего жилета под сиденьем водителя, съемная корзина для мусора в обшивке двери и скребок для льда на крышке топливного бака.

Фейслифтинг

Китайская модель Škoda Rapid 2020 года получит иной фейслифтинг, чем модель 2020 года для России. Как для 5-дверного хэтчбека Spaceback, так и для 4-дверного обычного седана, фейслифтинг Rapid для китайского рынка отличается новыми фарами и задними фонарями, вдохновленными европейской Scala, обновленной решеткой радиатора и обновленными бамперами. Обновленный интерьер Rapid получил новую 8-дюймовую информационно-развлекательную систему, которая предлагает обновления по воздуху и поддерживает Android Auto и Apple для подключения смартфонов. Оба обновленных Rapid и Rapid Spaceback в Китае оснащаются 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 111 PS (109 л.с. / 82 кВт) и 145 Нм (107 фунт-фут) крутящего момента. Сопряженный с пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач, этот силовой агрегат уже соответствует обновленному стандарту выбросов China VI b, который вступает в силу с июля 2023 года.

Лифтбек Rapid 2020 года используется в качестве основы для Volkswagen Polo 2020 года для российского рынка и соседних рынков СНГ, заменяя седан Polo Mk5. Polo на базе Rapid разработан для снижения затрат вместо того, чтобы производить в России Volkswagen Virtus на базе MQB A0. Чтобы отличить его от Rapid, Volkswagen изменил дизайн передней части, вдохновленный Jetta A7, с передним бампером и панелью капота, общими с Jetta VA3 для китайского рынка, и уникальным дизайном задней части. Polo для российского рынка также собирается на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге, Россия.

Концепт-кар, основанный на серийной модели Toledo Mk4, был представлен на Женевском автосалоне 2012 года. Этот автомобиль тесно связан с Škoda Rapid как пятидверный лифтбек, оба основаны на адаптации платформы A05+(PQ25) и собираются на одном заводе Škoda в Млада-Болеславе.

Продажи Toledo начались в Испании и Португалии в конце 2012 года, а в остальных странах Европы и Мексике - в начале 2013 года. Новый Toledo занимает место между меньшим супермини Ibiza и большим семейным автомобилем Leon.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Vauxford/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0