Korando III C200 (2010-2019)

[Иван]

Третье поколение Korando под кодовым названием SsangYong C200 начали производить в конце 2010 года. Он должен стать первым автомобилем, выпущенным в рамках пересмотренного модельного ряда SsangYong. Он имеет немного более длинную колесную базу, чем его конкуренты, Hyundai ix35 и Kia Sportage. Решение назвать C200 моделью Korando было принято компанией SsangYong. В России автомобиль будет продаваться как SsangYong New Actyon.

В 2013 году SsangYong представил фейслифтинговую версию Korando. Они изменили дизайн решетки радиатора, установили новые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и задний комбинированный фонарь. В 2016 году SsangYong заменил 2,0-литровый дизельный двигатель Korando на 2,2-литровый дизельный двигатель, соответствующий нормам Евро-6. В 2017 году появилась 2-я фейслифтинговая версия.

Характеристики

Третье поколение Korando первоначально выпускалось с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач M11 и находилось в производстве с мая 2011 по 2015 год. С 2015 года SsangYong заменил автоматическую коробку передач Korando на 6-ступенчатую трансмиссию Aisin. С самого начала производства он будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Комбинированный расход топлива составляет 5,5 л/100 км, а разгон от 0 до 100 км занимает менее 10 секунд. Двигатель, доступный на момент выпуска, был 2,0-литровым турбодизелем мощностью 175 лошадиных сил. Бензиновый двигатель был представлен в 2012 году.

В стандартную комплектацию Korando входят 6 подушек безопасности. Объем багажника составляет 480 литров, однако при сложенных сиденьях он может быть увеличен до 1300 литров.

Новый Korando был хорошо принят с точки зрения дизайна, многие рецензенты отметили улучшения в дизайне по сравнению с предыдущими моделями. Внутреннее пространство также получило высокую оценку, как и полностью новое монококовое шасси.
Он стал внедорожником года в Македонии в 2012 году.

Концептуальные модели

С 2008 года было представлено пять концепт-каров (некоторые под названием C200):

C200

Оригинальный концепт, C200, дебютировал на Парижском автосалоне 2008 года и с тех пор был показан на многих других. Концепт получил в основном положительные отзывы, и многие считали его автомобилем, который сможет изменить репутацию SsangYong как производителя автомобилей с сомнительным дизайном.

C200 Aero

Концепт-кар C200 Aero дебютировал на Сеульском автосалоне 2009 года. Через год он был выпущен как Korando C практически без изменений оригинального дизайна Giugiaro.

SsangYong C200 Eco на Международном автомобильном салоне 2009 года в Барселоне

C200 Eco

Модель C200 Eco дебютировала на Сеульском автосалоне 2009 года. Это гибрид, в котором используется как дизельный двигатель, так и электрический (питается от 340-вольтовой батареи). Он также использует систему "стоп-старт", которая отключает двигатель во время остановок. Экономия топлива составит около 25%. Интерьер отличается зеленой отделкой и просторным салоном.

Korando C

Представленный на Международном автосалоне в Пусане в 2010 году, новый концепт Korando C остался в основном таким же, как и предыдущие концепты, но имеет более агрессивный стиль и, как утверждается, является отображением серийной версии. С точки зрения технических характеристик, новый концепт оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем с подтвержденной мощностью 135 кВт (184 PS; 181 л.с.) и крутящим моментом 360 Н⋅м (270 фунт-фут). Интерьер похож на интерьер C200 Eco. На Московском международном автомобильном салоне 2010 года он также был представлен в виде Actyon, но с глобальным логотипом SsangYong вместо их внутреннего логотипа.

Korando EV

Представленный на Международном автосалоне в Пусане в 2010 году, Korando EV был полностью электрическим концепт-каром на базе Korando C. Его максимальная скорость составляет 150 км/ч, а запас хода - 180 км.

арт-кар автомобиль Korando C

На международном автосалоне в Пусане в 2010 году наряду с концептами Korando C и Korando EV был представлен арт-кар на тему Atomouse, созданный в сотрудничестве с корейским поп-художником Донги Ли и центром искусств Gana. Он также был представлен в качестве Actyon на Московском международном автомобильном салоне 2010 года, на нем был изображен глобальный логотип SsangYong вместо отечественного.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: M 93/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0 DE