Actyon (Sport) (2005-2018)

[Иван]

SsangYong Actyon - компактный внедорожник, созданный южнокорейским автопроизводителем SsangYong Motor с 2005 по 2011 год для первого поколения и с 2012 по настоящее время для второго. Mercedes Benz отвечает за двигатель и всю электронику, в то время как Ssangyong отвечает только за экстерьер и комфорт. Они были доступны либо как внедорожник (Actyon), либо как пикап (Actyon Sports). Они заменили модели SsangYong Musso и Musso Sports. Название представляет собой сплав слов "действие" и "молодой".

Оба автомобиля имеют системы 2WD или 4WD и турбодизельный двигатель третьего поколения Common Rail VGT или один 2,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с распредвалом верхнего расположения. Заменяя оригинальный Musso, Actyon Sports имеет более широкую колею, увеличенную грузоподъемность и более экономичный двигатель европейской разработки.

Автомобиль также оснащен двухрычажной передней подвеской и пятизвенной задней, а также электронной системой стабилизации ESP (Electronic Stability Program) - это большое предложение от южнокорейского производителя. Наряду с ESP, в стандартную комплектацию Actyon входит система контроля спуска с горы (на некоторых моделях).

Дизельный двигатель, поставляемый из Европы, производит 104 кВт (139 л.с.) мощности при 4000 об/мин и 310 Н⋅м (229 фунт-фут) крутящего момента при 2700 об/мин. Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра выдает около 110 кВт (148 л.с.) при 5500 об/мин и 214 Н⋅м (158 фунт-фут) при 4500 об/мин.

Среди прочего дополнительного оборудования - бесключевой доступ, двойные подушки безопасности, чувствительный к скорости центральный замок, иммобилайзер двигателя и сигнализация, электрические стеклоподъемники, замки дверей с защитой от детей и подножка. Изначально Actyon предлагался с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, но позже был модернизирован шестиступенчатой автоматической коробкой передач, поставляемой австралийской компанией Drivetrain Systems International.

В течение нескольких лет австралийский импортер SsangYong отсутствовал, поэтому контракт на поставку автоматических трансмиссий был расторгнут, а Drivetrain Systems International перешла под управление управляющего, и в конечном итоге была выкуплена конгломератом Geely, после чего все производство было перенесено в Китай.

После ряда проблем с шестиступенчатыми автоматическими коробками передач, SsangYong вернулась к пятиступенчатой автоматической коробке передач для автоматических Actyon Sports. В 2008 году компания Phoenix Motorcars в Онтарио, Калифорния, представила Phoenix SUV и Phoenix SUT для руководителей автопарков. Эти два автомобиля с электрическим приводом были основаны на дизайне SsangYong Actyon SUV и SUT. В июне 2010 года Actyon получил фейслифтинг. В апреле 2018 года компания Ssangyongs объявила о прекращении выпуска Actyon после низких продаж.

Actyon Sports

Через год после начала производства Actyon был анонсирован вариант пикапа, названный Actyon Sports. Этот вариант пережил своего тезку и выпускался до 2018 года, пока не появился новый пикап Musso.

Редизайн

В 2012 году SsangYong выпустил обновленную версию пикапа Actyon Sports, которая на рынке Кореи называется Korando Sports, которая по сути является серийной версией концепт-кара SUT-1, представленного на Женевском автосалоне 2011 года. Они также запустили фейслифтинговый внедорожник SsangYong Actyon под названием SsangYong Nomad в 2014 году, но он продавался в основном в Казахстане до 2017 года.

Автоспорт

В 2014 году компания SsangYong New Zealand запустила гоночную серию Actyon Racing. В серии участвуют слегка модифицированные Actyon с идентичными трансмиссиями, что позволяет водителю определять результаты гонки. Гоночные Actyon оснащаются 2,3-литровым бензиновым двигателем от Mercedes-Benz, работающим через четырехступенчатую секвентальную коробку передач местного производства и открытый дифференциал.

Подвеска занижена для улучшения управляемости, установлена полная защитная обойма и ремни безопасности.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Navigator84/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0