Impreza V (2016-н.в.)

[Иван]

Subaru представила пятое поколение седана и хэтчбека Impreza 2017 модельного года на Нью-Йоркском международном автосалоне в марте 2016 года. Пятое поколение - это первая модель, основанная на новой платформе Subaru Global Platform, которая станет базой для всех будущих моделей Subaru.

Модели для внутреннего рынка Японии поступили в продажу 13 октября 2016 года в дилерских центрах Subaru, а на основные для компании рынки Северной Америки и Австралии новая Impreza вышла в декабре 2016 года. В Японии новая Impreza перевыполнила месячный план продаж в 2 500 единиц более чем в четыре раза, получив 11 050 заказов. По данным Subaru, спрос со стороны клиентов на внутреннем рынке Японии, перешедших с других марок, был заметным и составил 51% от всех заказов, что указывает на то, что Impreza привлекает более широкий круг покупателей. Североамериканские модели впервые производятся на заводе Subaru of Indiana Automotive, Inc. в Лафайетте, штат Индиана, в то время как Crosstrek продолжает производиться в Японии. Модели для рынков за пределами Северной Америки продолжают производиться в Японии. SIA также производит Subaru Outback и Subaru Legacy для североамериканского рынка, а в 2018 году будет выпускать трехрядный кроссовер Ascent, представленный концептом Viziv 7 на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году.

Новая платформа Subaru Global Platform лежит в основе как седана, так и хэтча Impreza. Эта новая платформа имеет повышенную жесткость от 70% до 100% по сравнению с уходящей моделью и более низкий центр тяжести на 5 мм (0,2 дюйма). 95% конструкции новой Impreza полностью новые по сравнению с четвертым поколением. Подвеска была настроена для большего комфорта, а система Active Torque Vectoring в некоторых моделях улучшает динамику. Автомобиль длиннее и шире прежнего, с более длинной колесной базой. Большая часть увеличения колесной базы была использована для улучшения пространства для ног на передних и задних сиденьях; в США Subaru теперь может похвастаться тем, что новая Impreza имеет лучшее в своей категории пространство для пассажиров.

Новый Subaru Impreza оснащен обновленной версией 2,0-литрового двигателя FB20 с прямым впрыском топлива "боксер-четыре". Этот двигатель продается на всех рынках, кроме Европы, где он появится в гибридном варианте ("e-Boxer") в марте 2020 года. Двигатель объемом 1,6 литра по-прежнему доступен в Европе и на внутреннем рынке Японии. С обновленными примерно на 80% деталями, двигатель производит 152 л.с., что на четыре больше, чем раньше. Коробка передач Subaru Lineartronic CVT также была улучшена за счет увеличения передаточного числа, а 5-ступенчатая механическая коробка передач по-прежнему доступна. Изменения, внесенные в 2,0-литровый двигатель Impreza, должны обеспечить немного улучшенное ускорение и гибкость подачи мощности. Хотя мощность двигателя составляет 152 л.с., некоторые авторецензенты считают, что новой Impreza по-прежнему не хватает мощности по сравнению с конкурентами других марок. Некоторые конкурирующие компактные седаны, такие как Volkswagen Jetta, Honda Civic и Hyundai Elantra, продаются с опциональными двигателями мощностью 200 л.с. и более. Subaru оценивает новую Impreza на американском рынке (с двигателем 2.0L) в 28 миль на галлон (8.4 л/100 км; 34 mpg-imp) по городу /38 миль на галлон (6.2 л/100 км; 46 mpg-imp) по шоссе. Как и в предыдущем поколении Impreza, симметричный AWD от Subaru входит в стандартную комплектацию на всех рынках, кроме Японии, где он является опцией.

Доступен набор функций активной безопасности EyeSight от Subaru, а также новая информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto. В моделях для рынка Северной Америки и Австралии CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех комплектаций. Североамериканская модель Impreza Limited также предлагается с сиденьем водителя с электроприводом впервые в истории модели. Несмотря на отсутствие в североамериканской модели, новая Impreza также является первым автомобилем японского бренда, в стандартную комплектацию которого входит подушка безопасности для защиты пешеходов. Новая Impreza заработала рекордно высокий балл за безопасность в рамках Японской программы оценки новых автомобилей и получила высшие оценки за безопасность от Euro NCAP в 2017 году.

На презентации в 2016 году автомобиль получил награду "Автомобиль года в Японии". Эта победа стала для Subaru лишь вторым в истории трофеем COTY и первой победой с момента победы Legacy B4 13 лет назад.

Subaru XV (GT)

Новый Subaru XV (или Crosstrek для североамериканского рынка) был представлен на Женевском международном автосалоне в марте 2017 года. Как и Impreza, XV/Crosstrek перешел на платформу Subaru Global Platform. Минимальный дорожный просвет составляет 220 мм (8,7 дюйма), и, как и у предшественника, с каждой стороны была добавлена матовая черная облицовка для придания "сурового колорита", создавая "динамичную форму, выражающую все удовольствия, которые можно ожидать от кроссовера".

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: EurovisionNim/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0