Baleno (2015-н.в.)

[Иван]

Suzuki Baleno - субкомпактный хэтчбек, выпускаемый японским производителем Suzuki в Индии с сентября 2015 года. Он был представлен концепт-каром iK-2, который впервые был показан на 85-м Женевском автосалоне в марте 2015 года. До этого шильдик "Baleno" применялся к модели Cultus Crescent на многих рынках и седанным версиям Aerio и SX4 в Индонезии. С июня 2019 года он также продается в дилерских центрах Toyota в Индии как Toyota Glanza, а с сентября 2020 года в ряде африканских стран как Toyota Starlet.

Впервые автомобиль был официально представлен публике на 66-м автосалоне IAA во Франкфурте 15 сентября 2015 года. В отличие от предыдущих поколений Baleno, когда он предлагался как седан, универсал и 3-дверный хэтчбек, теперь он предлагается исключительно как 5-дверный хэтчбек. Слово "baleno" в переводе с итальянского означает "молния".

Baleno построен на новой легкой платформе HEARTECT, общей с более компактными хэтчбеками Swift и Ignis. Baleno - первый автомобиль Maruti Suzuki, построенный на новой платформе. Объем багажного отделения составляет 320-355 литров, который может быть увеличен до 756 литров при сложенных задних сиденьях. Общий объем салона составляет 1085 литров (метод VDA). Дизайн "Liquid Flow" имеет коэффициент сопротивления Cd=0,299, что делает Baleno самым обтекаемым серийным Suzuki на сегодняшний день. Автомобиль имеет дорожный просвет от 120 до 170 мм в зависимости от рынка, чтобы соответствовать дорожным условиям.

Он построен на линейке силовых агрегатов с семейством двигателей K: новый трехцилиндровый 1,0-литровый бензиновый двигатель Boosterjet с прямым впрыском и турбонаддувом, четырехцилиндровый 1,25-литровый бензиновый двигатель Dualjet с двумя форсунками и технологией легкого гибрида SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) и обычный 1,25-литровый бензиновый двигатель Dualjet. Также есть 1,2-литровый обычный бензиновый и мягкий гибридный двигатели, предлагаемые в основном для индийского рынка, и 1,4-литровый двигатель, предназначенный для большинства регионов за пределами Европы и Индии. 1,25-литровый турбодизельный двигатель на базе Fiat также доступен исключительно для индийского рынка.

Фейслифтинг

Фейслифтинговый Baleno был впервые запущен в Индии 28 января 2019 года. Suzuki изменила внешний вид Baleno, добавив обновленный передний бампер с новым дизайном решетки радиатора и новые 16-дюймовые легкосплавные диски с двухцветной окраской. Интерьер также обновился с двухцветной черно-синей цветовой схемой. Также улучшены шумоизоляция салона и комфорт езды.

Фейслифтинговая модель недоступна в Европе, Японии и некоторых других странах, после того как Suzuki решила не продолжать продажи Baleno на этих рынках в 2020 году и сосредоточиться на более популярном Swift.

2020 Suzuki Baleno (Индонезия; фейслифтинг), перенявший стайлинг фейслифтингового индийского Baleno RS

Европа

Впервые Baleno был анонсирован в Италии в декабре 2015 года, но продажи были отложены до апреля 2016 года. Продажи в Германии и Великобритании начались в июне 2016 года. На европейском рынке Baleno оснащается 1,0-литровым трехцилиндровым турбированным двигателем K10C Boosterjet и 1,25-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем K12C Dualjet. Для 1,25-литрового двигателя также доступен гибридный вариант. Из-за низких продаж Baleno был снят с производства в Европе в декабре 2020 года.

Великобритания

Baleno был запущен в Великобритании в июне 2016 года. Он оснащается трехцилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем Boosterjet с турбонаддувом и 1,25-литровым бензиновым или мягким гибридным двигателем Dualjet. Он был снят с производства 27 августа 2019 года вместе с супермини Celerio.

Индия

Baleno был представлен в Индии 26 октября 2015 года. Расположенный на несколько слотов выше Swift, хэтчбек был создан для увеличения внутреннего пространства и сохранения индийских налоговых льгот для автомобилей с длиной менее 4 метров. Baleno продается исключительно через премиальные магазины NEXA компании Maruti Suzuki по всей Индии. Автомобиль доступен в четырех комплектациях - Sigma, Delta, Zeta и Alpha.

Для индийской модели предлагается три варианта двигателей: четырехцилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель K12M мощностью 83 PS (82 л.с.; 61 кВт) и крутящим моментом 114 N⋅m (11,6 кг⋅m; 84 фунт-фут), четырехцилиндровый 1. 25-литровый дизельный двигатель Multijet/DDiS 190, генерирующий 75 PS (74 л.с.; 55 кВт) мощности и 190 N⋅m (19 кг⋅m; 140 фунт-фут) крутящего момента, и трехцилиндровый турбированный 1,0-литровый двигатель K10C Boosterjet, который является тем же двигателем, что и на европейском рынке Baleno. Все двигатели в стандартной комплектации оснащаются 5-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как двигатель K12M предлагается с CVT.

Вариант "теплого хэтча" для индийского рынка под названием Baleno RS ("Road Sport") был запущен в марте 2017 года. Baleno RS был впервые показан в Индии в качестве концептуальной модели на выставке Auto Expo 2016, наряду с Ignis. Дизайн модели почти аналогичен концепт-кару iK-2 2015 года. Он оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом Boosterjet с прямым впрыском, генерирующим 102 PS (101 л.с.; 75 кВт) и работающим в паре с той же 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая предлагалась в стандартных версиях автомобиля. Он также оснащался полностью черными легкосплавными дисками (которые были удалены в обновлении 2019 года) и дисковыми тормозами на всех колесах. Выпуск Baleno RS должен был начаться в конце 2016 года, но запуск был перенесен на начало 2017 года из-за большого количества незавершенных поставок обычных Baleno и Vitara Brezza и производственных ограничений.

Фейслифтинговые обычная и RS модели были представлены 28 января 2019 года. Новая гибридная модель с 1,2-литровым бензиновым двигателем K12N Dualjet с двумя форсунками и мягким гибридным двигателем была запущена в апреле 2019 года, без возможности выбора трансмиссии CVT в отличие от обычного двигателя K12M.

Модель Baleno RS была снята с производства в январе 2020 года после того, как Maruti Suzuki решила не модернизировать 1,0-литровый двигатель Boosterjet для соответствия стандартам выбросов Bharat Stage 6. Несмотря на положительные отзывы критиков, Baleno RS не был хорошо принят рынком, несмотря на многократное снижение цен и наличие свободных единиц в салонах по сравнению с длительным периодом ожидания обычного Baleno.

В мае 2020 года 1,25-литровый турбодизельный двигатель был снят с производства из-за ужесточения норм выбросов.

К концу 2021 года Maruti Suzuki продала более одного миллиона (10 lakh) единиц Baleno.

Япония

Продажи Baleno в Японии начались 9 марта 2016 года. Первоначально была доступна только базовая модель XG с 1,25-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем K12C Dualjet, за которой в мае последовала более дорогая XT с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем K10C Boosterjet с турбонаддувом. В ноябре 2016 года появилась средняя комплектация XS с 1,25-литровым двигателем, а комплектация XG была упразднена в декабре. Чтобы привлечь более широкий круг покупателей, в мае 2018 года 1,0-литровый турбированный двигатель был доработан, чтобы он мог работать на обычном бензине с октановым числом (89-94 RON). В результате этих изменений мощность и крутящий момент двигателя снизились со 111 PS (109 л.с.; 82 кВт) и 160 N⋅m (16 кг⋅m; 120 lb⋅ft) до 102 PS (101 л.с.; 75 кВт) и 150 N⋅m (15 кг⋅m; 110 lb⋅ft). В июле 2020 года Suzuki прекратила продажи Baleno в Японии.

Индонезия

Хэтчбек был представлен в стране 10 августа 2017 года на 25-м Международном автосалоне Gaikindo Indonesia. С точки зрения внешнего дизайна, Baleno для индонезийского рынка основан на Baleno RS, топовом варианте Baleno в Индии, с более спортивными бамперами. Автомобиль пришел на смену Swift второго поколения и расположился над более компактным 1,2-литровым Ignis. Он предлагается с четырехцилиндровым 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 92 PS (91 л.с.; 68 кВт) и 130 N⋅m (13 kg⋅m; 96 lb⋅ft). Предлагается только один уровень отделки, с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. На индонезийском рынке Baleno получил фейслифтинг 20 декабря 2019 года, снова на базе фейслифтингового Baleno RS.

Тайвань

Хэтчбек был запущен для тайваньского рынка в марте 2017 года. Он доступен только в единственной неназванной комплектации, с 1,0-литровым двигателем Boosterjet и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Продажи были прекращены в октябре 2020 года из-за низких продаж.

Колумбия

На колумбийском рынке Baleno был представлен публике в ноябре 2016 года на автосалоне в Боготе (Salón del Automóvil de Bogotá), хэтчбек продается как Baleno Esteem. Он предлагается в двух комплектациях: GL и GLX. Доступен только 1,4-литровый двигатель, который агрегатируется либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач для обеих комплектаций, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач для GLX. Отделка GLX оснащена шестью подушками безопасности и задними дисковыми тормозами.

В марте 2020 года в страну прибыла фейслифтинговая модель, переименованная в Baleno Cross. Отделка GLX была удалена, оставив GL в качестве единственной отделки. Автомобиль теперь продается в стиле кроссовера с дополнительными аксессуарами, такими как багажник на крыше, боковой молдинг кузова, брызговики и новые двухцветные 16-дюймовые легкосплавные диски.

Мексика

Baleno был запущен в Мексике 4 июня 2021 года. Он предлагается с 1,4-литровым двигателем и с 5-ступенчатой механической (для GLS и GLX) или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (только GLX).

Австралия

Автомобиль был запущен в июле 2016 года с двумя уровнями отделки; GL с 1,4-литровым двигателем в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и GLX с турбированным 1,0-литровым двигателем в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В феврале 2019 года 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом был заменен на 1,4-литровый двигатель и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач в комплектации GL. Серия II" Baleno появилась в Австралии в августе 2019 года. Чтобы избежать глобального дефицита полупроводников, Baleno 2022 модельного года (и весь модельный ряд Suzuki Australia) получил новую 9-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном без функции спутниковой навигации в октябре 2021 года.

Новая Зеландия

Baleno был анонсирован в Новой Зеландии 27 июля 2016 года. Он доступен в двух комплектациях: GLX и LTD. Автомобиль предлагается только с 1,4-литровым двигателем мощностью 68 кВт (91 л.с.; 92 PS). Этот двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новый уровень отделки под названием RS был запущен в июне 2017 года, он поставляется с 1,0-литровым турбированным двигателем мощностью 82 кВт (110 л.с.; 111 PS), 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и задними дисковыми тормозами. RS в Новой Зеландии не получил стилизацию Baleno RS на индийском рынке.

Пересмотренный Baleno стал доступен в августе 2019 года. Отделка RS теперь поставляется со светодиодными проекционными фарами в стандартной комплектации и удалением отделки LTD. Ограниченная серия на базе отделки GLX под названием Baleno SE с дополнительными светодиодными проекционными фарами и 16-дюймовыми легкосплавными дисками от RS плюс несколько внешних аксессуаров была запущена в ноябре 2020 года.

Toyota Glanza/Starlet

Фейслифтинговый Baleno продается компанией Toyota через ее индийское подразделение Toyota Kirloskar Motor как Toyota Glanza, выпуск которой начался 6 июня 2019 года. Ранее шильдик "Glanza" использовался для спортивной версии хэтчбека Starlet серии P90 на японском рынке. Его также планируется собирать на заводе Toyota в Бидади. Glanza предлагается в двух комплектациях - Glanza G и V, основанных на комплектациях Zeta и Alpha модели Baleno соответственно. Glanza также продается в Африке под маркой Starlet.

Безопасность

Автомобиль прошел испытания Euro NCAP в апреле 2016 года, получив три звезды за общую безопасность в базовой версии и четыре звезды за версию с дополнительным пакетом безопасности "Radar Brake Support". Он предлагает стандартные фронтальные, боковые и шторные подушки безопасности, а также систему предупреждения переднего столкновения с автоматическим торможением.

Результат краш-теста Baleno на латиноамериканском рынке был объявлен в октябре 2021 года, он получил очень разочаровывающий рейтинг в ноль звезд. По сравнению с европейским рынком Baleno, манекены для испытаний получили больше смертельных травм в области груди, шеи, коленей и у детей.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Charles01/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0