Model Y (2020-н.в.)

[Иван]

Tesla Model Y - аккумуляторный компактный кроссовер, производимый компанией Tesla, Inc. Tesla представила его в марте 2019 года, начала производство на заводе во Фримонте в январе 2020 года и начала поставки 13 марта 2020 года.

В его основе лежит платформа седана Model 3. Модель Y имеет примерно 75% общих деталей с Tesla Model 3, включая схожий дизайн интерьера и электрический силовой агрегат. Model Y предлагает опциональные сиденья третьего ряда для семи пассажиров. Model Y заполняет меньший и менее дорогой сегмент, чем среднеразмерный Tesla Model X.

Для Model Y было запланировано четыре конфигурации силовых агрегатов: стандартный ряд с задним приводом (RWD), длинный ряд с задним приводом, длинный ряд с двойным приводом (AWD) и Performance (с двойным приводом). Модель Long Range AWD и модель Performance поставляются в настоящее время. Модель Standard Range RWD была первоначально отменена в июле 2020 года из-за того, что запас хода (230 миль или 370 км по EPA) был неприемлемо мал для генерального директора Элона Маска, но была доступна для заказа в январе 2021 года (с запасом хода 244 миль или 393 км по EPA). К 7 февраля 2021 года Long Range RWD, похоже, был отменен. По состоянию на 6 декабря 2021 года Tesla официально уведомила людей, оформивших предварительный заказ на Long Range RWD, что выбранная ими конфигурация больше не доступна.

В 2013 году Tesla Motors подала заявку на товарный знак "Model Y".

В 2015 году Элон Маск представил модель Y на базе Model 3 с дверями типа "крыло сокола".

В 2017 году силуэт Model Y был представлен акционерам Tesla на ежегодном общем собрании в июне. Элон Маск также объявил, что Model Y будет производиться на новом заводе, поскольку на заводе во Фримонте вряд ли найдется место для размещения еще одной производственной линии.

В июне 2018 года генеральный директор Маск показал новый силуэт. С новым изображением было заявлено, что Model Y будет официально анонсирована в марте 2019 года. Анонс Model Y был запланирован на 2018 год, однако проблемы с производством Model 3 привели к тому, что анонс был перенесен на 2019 год. В октябре 2018 года Элон Маск сообщил, что он утвердил окончательный дизайн первой серийной версии Model Y, однако производство начнется не раньше 2020 года. 3 марта 2019 года Элон Маск опубликовал несколько твитов, в которых объявил о мероприятии, посвященном презентации, и подтвердил некоторые технические характеристики. Маск подтвердил, что в автомобиле будут использоваться стандартные двери, а не двери типа "крыло сокола", как на Model X.

14 марта 2019 года Элон Маск провел премьеру Tesla Model Y на мероприятии в дизайн-студии Tesla в Хоторне, Калифорния, где были объявлены технические характеристики и показан автомобиль. После презентации присутствующим также были предложены тест-драйвы нескольких автомобилей Model Y. Из-за своих больших размеров модель Y потребляет больше энергии, чем модель 3, и поэтому имеет меньший запас хода. Завод во Фримонте был изменен для размещения производства Y.

В ноябре 2019 года Tesla объявила, что Tesla Model Y станет первым автомобилем, который будет собираться на первой европейской гигафабрике Giga Berlin.

29 января 2020 года Tesla сообщила в своем отчете о доходах за 4 квартал 2019 года, что производство Model Y уже началось на заводе во Фримонте, что теперь можно разместить заказ на премиальные версии с полным приводом и что поставки Model Y начнутся в 1 квартале 2020 года.

13 марта 2020 года компания Tesla осуществила первые поставки Model Y, а также опубликовала руководство пользователя.

13 августа 2020 года появилось сообщение о том, что Tesla Fremont вскоре задействует крупнейшую в мире машину для литья цельных кузовов для производства Model Y, перейдя на литье задней части кузова в единую деталь. Элон Маск сказал одному из интервьюеров, что Model Y берлинского производства - "это не просто копия Model Y. На самом деле это радикальная переработка основной технологии создания автомобиля". В модели Model Y берлинского производства задняя и передняя части рамы будут представлять собой единую литую конструкцию. Впрыскивание расплавленного алюминия в отливку и извлечение роботами формованного металла позволяет Tesla объединить несколько производственных этапов. Ожидается, что такой производственный процесс приведет к значительной экономии, включая снижение инвестиций в инструменты, сокращение времени производства, уменьшение количества роботов и уменьшение производственных площадей.

5 июня 2020 года Tesla запустила онлайн-студию дизайна Model Y для китайского рынка, что позволило клиентам в Китае размещать заказы на предстоящую модель Model Y. Первая поставка модели была осуществлена 18 января 2021 года.

Первоначальное производство модели Model Y в Китае началось в середине декабря 2020 года. Ожидается, что в 2021 году только в Китае будет произведено 250 000 Model Y.

8 сентября 2020 года председатель правления Volkswagen Group Герберт Дисс написал о Model Y: "Этот автомобиль для нас во многих аспектах (не во всех!) является эталоном: пользовательский опыт, возможность обновления, ходовые качества, производительность топовых моделей, сеть зарядки, дальность хода. Большое преимущество: Модель Y была/есть продумана как электромобиль - как и ID.3. Многие наши конкуренты все еще используют свои платформы ICE. Результат: Они не получают лучшие электромобили".

7 октября 2020 года Маск написал в твиттере, что Giga Berlin Model Y получит цельную заднюю и переднюю раму, отлитую из цельного куска, структурный блок батарей и новые 4680 элементов.

1 января 2021 года Tesla начала продажи Model Y в Китае, и за 6 дней распродала весь запланированный объем производства (неизвестное количество) на 1 квартал 2021 года.

7 января 2021 года Tesla выпустила заднеприводную Model Y со стандартным диапазоном, а также опциональную 7-местную конфигурацию сидений третьего ряда.

25 июля 2021 года генеральный директор Элон Маск сообщил, что Tesla планирует выпустить обновленный дизайн Model Y к концу 2021 года. Кроме того, Tesla планировала внедрить свой новый структурный аккумуляторный блок для увеличения дальности хода. Эти новые автомобили будут производиться на двух новых производственных предприятиях Tesla в Остине, штат Техас, и Берлине, Германия. Если бы Tesla не смогла внедрить новые аккумуляторные элементы 4680 к концу 2021 года, они бы использовали стандартные аккумуляторные элементы, пока не будут готовы элементы 4680.

Тепловой насос

Model Y - первый автомобиль Tesla, в котором для обогрева салона используется тепловой насос вместо электрического отопления. В некоторых электромобилях других производителей, включая Nissan Leaf, BMW i3 EV, Jaguar I-Pace, Audi e-tron и Kia Niro, уже были установлены тепловые насосы. В холодную погоду тепловой насос Model Y может быть на 300% эффективнее, чем использование электрического резистивного отопления в других автомобилях Tesla. Благодаря этому Model Y должна быть более энергоэффективной, чем другие автомобили Tesla в холодную погоду. В холодную погоду (при температуре окружающей среды ниже 20 °F или -7 °C) электромобили могут потерять 40% и более своего запаса хода при обогреве салона.

Во время разбора Model Y автоаналитик Сэнди Манро обнаружил компонент, названный "октовальве", который, судя по всему, является следующей итерацией компонента супербутылки, используемого в Model 3. Маск заявил, что новая система теплового насоса/октоклапан - это одно из двух наиболее значительных изменений в Model Y по сравнению с Model 3, второе - это новое литье задней части кузова. Октоклапан поддерживает тепловой насос Model Y как часть системы терморегулирования автомобиля.

Радар

В автомобилях, выпущенных с мая 2021 года, отсутствует радар для адаптивного круиз-контроля. В феврале 2022 года Национальная администрация безопасности дорожного движения начала расследование по поводу фантомного торможения в этих новых автомобилях.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Kevauto/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0