Passat B5 (1997-2005)

[Иван]

Версия B5 Volkswagen Passat, основанная на платформе Volkswagen Group B5, была запущена в 1997 году в Северной Америке и Европе, а также в марте 1998 года в Австралии.

Passat представил новый язык дизайна, впервые увиденный на концепт-каре Concept 1, для последнего поколения автомобилей Volkswagen, таких как Mk4 Golf, Bora и Polo Mk4. Дизайн со скошенными ветровыми стеклами и гладкими днищами помог придать седану B5 Passat коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27. B5 Passat отличался более качественной отделкой салона и наличием роскошных опций, чтобы выделить его на рынке.

Автомобиль оснащался полностью независимой четырехзвенной передней подвеской; и полунезависимой торсионной балкой для переднеприводных моделей или полностью независимой подвеской на моделях 4motion 4WD. Версия 4WD была представлена в 1997 году в качестве опции для двигателей 1.8, 2.8 V6, 1.9 TDI и 2.5 V6 TDI, используя систему 4WD второго поколения на базе Torsen T-2 для минимизации потери тяги. Бензиновый двигатель объемом 1,8 л в Passat и Audi A4 имеет меньший объем масла, чем поперечные варианты того же двигателя (4,6 американских квартов (4,4 л) в поперечном, 4,3 американских квартов (4,1 л) в продольном). Было доступно три варианта трансмиссии: 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая механическая (кодовое название 01E) и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с типтроником. Была также 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, доступная только для 66 кВт и 81 кВт 1,9 л TDI, а также для некоторых бензиновых моделей.

Поколение B5 не имеет отдельных противотуманных фар. Они встроены в саму фару. Есть модель с двумя задними и двумя передними противотуманными фарами (с 1998 года), а есть модель с двумя задними противотуманными фарами и одной передней. У фейслифтинговой модели противотуманные фары индивидуальные.

Награды B5

• 1999 Used Car Buyer Greatest Used Buy Awards - Most Sensible Car Award Overall & Best Family Car
• 1999 Auto Express New Car Honours - Лучший семейный автомобиль
• 1998 What Car? Car of Cars - Лучший средний автомобиль
• 1998 Which? Лучшая покупка - победитель рынка больших семейных автомобилей

2001 Фейслифтинг (Passat B5.5)

Модели B5 Passat, выпущенные после конца 2000 года, также известные как модели B5.5, получили незначительные изменения в дизайне и механической части, включая измененные проекционно-оптические фары, бамперы, задние фонари и хромированную отделку.

Двигатель W8 объемом 4,0 л и мощностью 275 PS (202 кВт) был представлен в люксовой версии, которая включала стандартный полный привод 4motion. Этот двигатель должен был стать испытательным стендом для новой технологии W-образных двигателей Volkswagen Group, которая позже появится на W12 в Phaeton и Audi A8, а также на W16 в Bugatti Veyron.

В 2003 году был добавлен 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) мощностью 136 PS (100 кВт) (что сделало Passat единственным среднеразмерным автомобилем с дизельным двигателем, продаваемым в США). Этот вариант был доступен с 2003 по 2005 год.

Удлиненная платформа легла в основу "Пассата", который был представлен в Китае в декабре 1999 года компанией Shanghai-Volkswagen. Эта длиннобазная версия была переименована и запущена в Европе как Škoda Superb в 2001 году. Оба автомобиля имеют на 100 мм (3,9 дюйма) большую колесную базу и длину, чем стандартный B5 Passat. Обновленная версия под названием Passat Lingyu была выпущена в конце ноября 2005 года, которая имеет 1,8-литровый турбированный двигатель EA113, 2,0-литровый EA113 и 2,8-литровый бензиновый двигатель BBG V6.

Комплектации B5.5

В Великобритании уровни отделки были следующие: E, S, Sport, SE, V5, V6 и Highline. Уровень отделки E оснащался только двигателем 1,6 л 102 PS (75 кВт). Уровень отделки S считался хорошо оснащенным в автомобильной прессе того времени, и журнал "What Car?" рекомендовал 1.8 S как лучшую версию в 1999 году. Модели SE имели те же двигатели, что и версия S, но были лучше оснащены. Модели V5 имели двигатель 2.3 V5, модели V6 были доступны с 2.8 V6 или 180 PS (132 кВт) 2.5 TDI.

Модели, продаваемые в Европе и Ирландии, были похожи, за исключением схем наименования уровней отделки; уровни отделки представляли собой схему наименования Volkswagen "стиль жизни": Comfortline, Trendline и Highline. Также была доступна базовая модель.

Модели, продаваемые в США, оснащались 1,8-литровым 20-клапанным турбированным четырехцилиндровым двигателем, 2,0 TDI, 2,8 V6 или 4,0 W8; уровни отделки были GL (с 2003 года по настоящее время), GLS, GLX и W8 (с 2002 по 2004 год). W8 был доступен только с системой полного привода 4motion и немного более высокой комплектацией, чем модели GLX. Двигатель V6 имел систему 4motion в качестве опции, как и 1.8 T, начиная с 2004 модельного года. Комплектация GLX продавалась только с двигателем V6.

Версии, продаваемые в Мексике, такие же, как и их европейские аналоги.

Награды B5.5

• 2001 Auto Express Used Car Honours 2001 - Лучший семейный подержанный автомобиль
• 2001 Diesel Car 2001 Awards - Лучший дизельный автомобиль года и лучший семейный автомобиль
• 2000 Used Car Buyer: Подержанный автомобиль года - общий победитель и лучший семейный автомобиль
• 2000 Auto Express Used Car Honours - Лучший семейный автомобиль
• 2000 Auto Express New Car Honours - Лучший семейный автомобиль
• 2000 Fleet World Honours - Лучший автомобиль для автопарка

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Vauxford/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0