Touareg III CR (2018-н.в.)

[Иван]

Третье поколение Touareg использует платформу Volkswagen Group MLB, общую с родными братьями, Porsche Cayenne и Audi Q7. В третьем поколении Touareg особое внимание уделяется топливной эффективности. VW прекратил продажу Touareg в Северной Америке с 2017 модельного года, основываясь на продажах и наличии более крупной и менее дорогой модели Atlas (Teramont в других странах), которая была специально разработана для Соединенных Штатов.

Touareg R PHEV

В феврале 2020 года Volkswagen показал плагин-гибридный вариант Touareg R. Силовой агрегат представляет собой сочетание 3,0-литрового (2 995 куб. см) бензинового двигателя V6 с турбонаддувом, электромотора мощностью 136 PS (100 кВт; 134 л.с.) и блока литий-ионных батарей емкостью 14,1 кВт-ч. Общая мощность системы составляет 462 PS (340 кВт; 456 л.с.) и 700 Н⋅м (516 фунт-фут) крутящего момента.

Спорт

Модифицированный Touareg под названием Stanley выиграл в 2005 году DARPA Grand Challenge.

Pikes Peak

VW Touareg TDI участвовал в 85-м заезде Pikes Peak International Hill Climb, с V10 TDI Touareg и V6 TDI Touareg, под управлением Райана Арсиеро, Майка Миллера и Криса Блейса. Арсиеро выиграл гонку со временем 13:17:703 и установил новый рекорд дивизиона по самому быстрому времени на автомобиле с дизельным двигателем. Миллер финишировал вторым со временем 13:25:247. Крис Блейс финишировал третьим со временем 15:48:312.

Baja 500

Модель 2.5L R5 TDI победила в классе Baja 500 в 2007 году с гонщиками Марком Миллером/Ральфом Питчфордом (США/ЮАР).

Baja 1000

Автомобиль оснащен 5,5-литровым дизельным двигателем V12 с двойным турбокомпрессором Garrett TR30R мощностью 550 PS (405 кВт; 542 л.с.) и 850 Н⋅м (627 фунт-фут) крутящего момента, шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Xtrac, 9-дюймовым задним мостом, амортизаторами Fox Racing, 17-дюймовыми коваными дисками KMC с шинами BFGoodrich Baja KRT 37x13.5x17, GPS Lowrance 9200 и гоночными сиденьями Sparco из углеродного волокна. Автомобиль имеет среднемоторную компоновку с приводом на задние колеса. Шасси и кузов были разработаны Arciero Miller Racing и Volkswagen Design Center California соответственно.

Автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году.

Race Touareg TDI Trophy Truck завершил 41-ю ежегодную гонку Tecate SCORE Baja 1000, заняв 13-е место в классе Trophy Truck. За рулем автомобиля был Марк Миллер.

Ралли "Дакар

В 2003 году в ралли "Дакар" Volkswagen выставил команду заднеприводных багги Tarek. VW занял шестое место в общем зачете, управляемый Стефаном Анраром и вторым пилотом Бобби Уиллисом. В следующем году на ралли "Дакар" 2004 года состоялся дебютный заезд специально построенного компанией Volkswagen Motorsport гоночного автомобиля T2 класса Race Touareg. Бруно Саби и второй пилот Мэтью Стивенсон заняли шестое место в общем зачете. В ралли "Дакар" 2005 года Ютта Кляйншмидт и второй пилот Фабриция Понс заняли третье место в общем зачете на Race Touareg.

В 2006 году в ралли "Дакар" водитель Volkswagen Джиниэль де Вильерс и второй пилот Тина Тёрнер заняли второе место - наивысшее в истории для дизельной модели на новом Race Touareg 2. Он имеет более короткую колесную базу, чем оригинальный Race Touareg, а также улучшенную обзорность. В ралли "Дакар" 2007 года гонщики VW Марк Миллер и Ральф Питчфорд на Race Touareg 2 заняли 4-е место. В 2008 году на ралли Центральной Европы Карлос Сайнц привел Race Touareg 2 к победе. Наконец, в 2009 году в ралли "Дакар" Volkswagen показал два результата. Джиниэль де Вильерс и второй пилот Дирк фон Цитцевиц выиграли гонку, опередив Марка Миллера и Ральфа Питчфорда. Когда до конца гонки оставалось всего два дня, Карлос Сайнц после нескольких дней доминирования в ралли разбился, что не позволило Volkswagen сделать результат один-два-три.

Карлос Сайнц выиграл в 2010 году с результатом 1-2-3, а Нассер Аль-Аттия выиграл для VW в 2011 году.

Модель Touareg, спонсируемого Red Bull, в масштабе 1/32, предназначенная для гонок на трассе RAID (имитирующей гонки по бездорожью), доступна в Ninco.

Мощность: VW Dakar Racers

• 2007 Race-Touareg 2 (спецификация T2) 2.5 TDI 285 л.с./209 кВт
• 2006 Race-Touareg 2 (спецификация T2) 2.5 TDI 275 л.с./202 кВт
• 2005 Race-Touareg (спецификация T2) 2.5 TDI 260 л.с./191 кВт
• 2004 Race-Touareg (спецификация T2) 2.3 TDI 231 л.с./170 кВт
• 2003 Tarek 1.9 TDI 218 л.с./160 кВт

Cape to Cape

20 сентября 2015 года автомобиль Touareg V6 TDI под управлением Райнера Цитлоу, Мариуса Биелы и Сэма Роуча преодолел 19 000 км от мыса Агулхас, самой южной точки Африки, до Северного мыса (Нордкапп) в Норвегии за рекордное время - 9 дней, 4 часа, 9 минут и 27 секунд.

Для рекордного пробега была добавлена более мощная подвеска, шины большего размера, каркас, сверхмощные фары Hella, а также дополнительные баки для общего запаса хода в 3 000 км (1 900 миль). Двигатель V6 TDI мощностью 244 л.с. (182 кВт), а также другие механические детали, такие как коробка передач и приводные валы, были стандартными.

Награды

Touareg стал лучшим внедорожником класса люкс по версии журнала Car and Driver за 2003 год, Sport/Utility года по версии журнала Motor Trend за 2004 год, Four Wheeler года по версии журнала Four Wheeler за 2005 год и Overlander's 2003 4WDOTY.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Vauxford/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0