Omoda C5 (2022-н.в.)

[Иван]

Chery Omoda 5  компактный кроссовер-внедорожник, выпускаемый компанией Chery с 2022 года. Omoda 5 - первый продукт серии Omoda, одной из продуктовых линеек Chery наряду с серией Tiggo. Линейку Omoda пополнят три последующие модели - Omoda 3, Omoda 7 и Omoda 9. На некоторых рынках модель продается как Omoda C5, под отдельным брендом Omoda, который позиционируется более высокотехнологично, чем бренд Chery.

По мнению компании Chery, буква "O" в слове Omoda означает "совершенно новый", а "Moda" - модную тенденцию. На некоторых западных рынках буква "O" описывается как происходящая от слова "кислород", а "Moda" означает "современный".

Модель Omoda 5 была представлена в ноябре на выставке Auto Guangzhou 2021. Производство началось в феврале 2022 г. с запланированным выходом на различные зарубежные рынки. В Китае он поступил в продажу во втором квартале 2022 г.

Во время разработки Omoda 5 была известна под кодовым названием "X-C". Это первая модель кроссовера-внедорожника из линейки "Chery 4.0", в которой использован разработанный компанией Chery язык дизайна "Art in Motion". Передняя часть состоит из решетки радиатора с "алмазной матрицей". Задняя часть состоит из наклонной линии крыши, напоминающей фастбэк, и двухслойного спойлера. Chery заявила, что автомобиль спроектирован с учетом "золотого сечения Пифагора": соотношение высоты и ширины Omoda равно 0,8677. Как глобальная модель, он одновременно разрабатывается в лево- и праворульном исполнении.

Интерьер Omoda 5 оснащен двумя встроенными 10,25-дюймовыми цифровыми экранами высокой четкости, с помощью которых можно управлять параметрами вождения, климата и развлечений.[16] Автомобили, предназначенные для экспортных рынков, имеют другой дизайн интерьера, начиная от приборной панели, центральной консоли и заканчивая отделкой дверей, который был разработан ведущим дизайнером Chery Ричардом Ку.

При вертикальном положении задних сидений объем багажного отделения составляет 378 литров, а при сложенных задних сиденьях - 1075 литров.

Omoda 5 была запущена в Китае с 1,6-литровым двигателем ACTECO TGDI (турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива) SQRF4J16 (в Китае продается как "Kunpeng Power"). Мощность двигателя составляет 147 кВт (200 PS; 197 л.с.) и 290 Н⋅м (29,6 кг⋅м; 214 фунт-фут) крутящего момента, и он получил обозначение "290T". Модель 290T агрегатируется с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Другой вариант - 1,5-литровый турбодвигатель SQRE4T15C под обозначением "230T" мощностью 108-115 кВт (147-156 PS; 145-154 л.с.) в зависимости от рынка, с крутящим моментом 230 Н⋅м (23,5 кг⋅м; 170 фунтов⋅фт), агрегатируемый с бесступенчатой трансмиссией (CVT).

Для некоторых рынков, например, для России, модель предлагается с опциональным полным приводом, в котором вместо торсионной балки используется многорычажная задняя подвеска, что привело к уменьшению дорожного просвета со 190 мм (7,5 дюйма) до 180 мм (7,1 дюйма).

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Andra Febrian/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0