Santa FE IV TM (2018-н.в.)

[Иван]

21 февраля 2018 года Hyundai представила четвертое поколение Santa Fe в Южной Корее, за которым последовал Женевский автосалон в марте. Santa Fe четвертого поколения - это двухрядный внедорожник, который пришел на смену предыдущей спортивной модели Santa Fe. Четвертое поколение Santa Fe поступило в дилерские центры Северной Америки, начиная с середины 2018 года, в качестве модели 2019 года.

Предыдущий трехрядный Santa Fe с длинной колесной базой продолжал выпускаться в 2019 модельном году, переименованный в Santa Fe XL. Его замена, Палисад, дебютировала в 2018 году как модель 2020 года.

Дизельная версия Santa Fe с трехрядными сиденьями предназначалась для продажи в Соединенных Штатах в 2019 модельном году[43], но была отменена до запуска. В Европе предлагаются три двигателя: 2,0-литровый дизельный, мощностью 152 л.с. (154 л.с.; 113 кВт) или 180 л.с. (182 л.с.; 134 кВт), 2,2-литровый дизельный (197 л.с. (200 л.с.; 147 кВт)) и 2,4-литровый бензиновый двигатель (185 л.с. (188 л.с.; 138 кВт)). Двигатели будут предлагаться с 6- или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

3 июня 2020 года Hyundai представила обновленный Santa Fe 2021 модельного года. Было заявлено, что обновленный Santa Fe будет построен на более новой платформе N3, что позволит предлагать гибридные и подключаемые гибридные модели. Обновленный Santa Fe оснащен "Т-образными" светодиодными фонарями, которые сливаются в более новую и широкую "каскадную" решетку радиатора. Задняя часть также была пересмотрена, с длинной светодиодной полосой, проходящей по всей ширине автомобиля. Более широкие колесные арки были спроектированы для размещения больших 20-дюймовых колес.

Автомобиль оснащен переработанным центральным стеком с увеличенным кнопочным переключателем передач, а также новым переключателем режимов привода. Он также оснащен 10,25-дюймовым сенсорным экраном, а драйвер оснащен 12,3-дюймовым цифровым датчиком. Для Соединенных Штатов усовершенствованная технология защиты от слепых зон стала стандартной для ограниченной отделки, а окончательная отделка была удалена для 2020 модельного года и заменена новой отделкой "Каллиграфия", аналогичной Палисаду.

На китайском рынке Santa Fe четвертого поколения был представлен в 2019 году, с рестайлинговым задним концом, похожим на Сонату восьмого поколения. Китайская версия на 160 мм (6,3 дюйма) длиннее международной версии и имеет колесную базу на 100 мм (3,9 дюйма) длиннее.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Ki hoon/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0