Q50 V37 (2013-н.в.)

[Иван]

Дизайн был основан на Infiniti Essence (с-образная стойка в форме полумесяца, глубокая секция кузова, асимметричная компоновка салона, внутренняя отделка) и Infiniti Etherea (фары, трехмерная решетка с двойной аркой, внутренняя отделка). Серийный дизайн Q50 был заморожен в июне 2011 года после того, как был разработан Джоэлом Бэком под руководством Широ Накамуры.

Седан Q50 был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2013 года, за которым последовало Канадское международное автосалон 2013 года, Женевский автосалон 2013 года (с гибридом и 2,2 d), Международный автосалон в Дубае 2013 года, Автосалон в Гуанчжоу в Китае (с 2,0-литровым (214 л.с.) двигателем с турбонаддувом от Daimler AG (Mercedes-Benz), и гавань Виктория в Гонконге.

Ранние модели в США и Канаде включают 3,7-литровый V6 (333 л.с.), 3,5-литровый гибрид (364 л.с.), каждый из которых имеет задний привод или интеллектуальный полный привод, а также различные уровни отделки салона, включая спортивные модели.

Американские модели поступили в продажу в августе 2013 года.

Ранние канадские модели включают 3,7-литровый V6 (Q50 RWD, Q50 Sport RWD, Q50 Premium AWD, Q50 Premium AWD Navi, Q50 Premium AWD Navi и Deluxe Touring и Tech, Q50 Sport AWD, Q50 Sport AWD Deluxe Touring и Tech) и 3,5-литровый гибрид (Q50 Hybrid Premium RWD, Q50 Hybrid Premium AWD, Q50 Hybrid Sport AWD).

Ранние европейские модели включали 2.2d и гибрид.[17][18] Модель Infiniti 2.0 RWD (211 л.с.) была добавлена в 2014 году.

В Китае 3,7л Q50 2014 года продавался как импортный автомобиль до тех пор, пока не начнется производство в Китае. Модель 2.0 RWD (211 л.с.) и гибрид Q50 также присоединились к линейке.

Ближневосточные модели должны были поступить в продажу весной 2014 года как автомобили 2014 модельного года. Ранние модели включают 3,7-литровый V6 и 3,5-литровый гибрид, оба с задним приводом.

Австралийские модели поступили в продажу в феврале 2014 года, начав с 2,2-литровых дизельных и 3,5-бензиновых гибридных моделей.

Гонконгские модели поступили в продажу как автомобили 2014 модельного года.

Две специальные версии седана Infiniti Q50 2014 года были выпущены совместно с Gilt City, одна из которых была разработана Заком Позеном, а другая - Томом Брауном, американскими модельерами. Автомобили поступили в продажу на gilt.com 13 декабря 2013 года за 75 000 долларов США, часть вырученных средств пойдет на пользу Детской исследовательской больнице Святого Иуды.

Infiniti Q50 Thom Browne 2014 года имеет хромированную отделку кузова, красные, белые и синие полосы от сидений до ковриков и строчки на рулевом колесе. Он также оснащен кольцом из стерлингового серебра, охватывающим ручку переключения передач, и комплектом багажа, специально разработанным для размещения в багажнике.

Infiniti Q50 Зака Позена 2014 года включает в себя цвет кузова, выцветающий от серебристого спереди до угольного сзади и от матового до блестящего; цвет интерьера с красным ковром, шагреневая ручка и шагреневая ручка с кожаным кантом.

Автомобили были представлены в дилерском центре Infiniti на Манхэттене в районе Адской кухни.

Два покупателя также получили 10 000 долларов Gilt.com кредит на покупку и консультацию по стилю, чехол для личных карт Thom Browne из цельного серебра (версия Browne) или клатч для смартфона Zac Posen (версия Posen).

Гибрид Infiniti Q50 S

Гибридный автомобиль Infiniti Q50 был представлен на Шанхайском автосалоне 2013 года.[25] Мощность для гибрида Q50 обеспечивается 3,5-литровым бензиновым двигателем в сочетании с электродвигателем. Ранние европейские модели включали заднюю и полноприводную формы. Infiniti прекратила выпуск гибрида Q50 после 2018 модельного года.

Infiniti Q50L

Колесная база Q50L на 48 мм (1,9 дюйма) длиннее, чем у обычного Q50, что обеспечивает более просторное заднее пространство для ног. Он оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Комплектации Q50L, продаваемые в Китае, отличаются комфортом, Элегантностью, Спортивностью, роскошью и спортивной роскошью.

Автомобиль был представлен на Шанхайском автосалоне 2013 года.

Концепция Q50 Eau Rouge (2014)

Названный в честь знаменитого уголка Спа-Франкоршам, Eau Rouge - это концепт-кар, вдохновленный Формулой 1, основанный на спортивном седане премиум-класса Q50, с аэродинамическими стилями и элементами дизайна, на которые повлияло партнерство Infiniti с Infiniti Red Bull Racing. Изменения включают в себя выполненный на заказ кузов из углеродного волокна (передний сплиттер из углеродного волокна, задний диффузор и боковые пороги, карбоновая крыша и кожухи дверных зеркал), 20-дюймовые легкие кованые легкосплавные диски, спортивную систему выпуска с двумя выходами под большим встроенным задним спойлером, колесные арки на 20 мм шире, красный цвет кузова с наложенным тонированным прозрачным покрытием, соответствующие панели двери и центральной консоли из углеродного волокна, спортивное рулевое колесо с высоким сцеплением и переключателями в стиле Формулы-1.

Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2014 года.

Изменения от концепта Q50 Eau Rouge включали 3799 куб.см с двойным турбонаддувом (568 л.с. (418 кВт; 560 л.с.)/600 Нм (443 фунт-фут)) V6 от Nissan GT-R и 7-ступенчатую автоматическую коробку передач и интеллектуальный AWD от Infiniti Q70.[30] Трансмиссия и трансмиссия были компромиссами из-за неспособности Infiniti встроить остальную трансмиссию GT-R в прототип.

Автомобиль был представлен на Женевском международном автосалоне 2014 года[19], за которым последовал Гудвудский фестиваль скорости 2014 года.

Планы по запуску Eau Rouge в производство были отложены в январе 2015 года.

Q50 Sound Studio by Bose была ограниченной версией для 2016 модельного года. Она была основана на Q50 2.0t и 2.2d (Premium или Sport) и включала схему цифровой обработки сигнала Advanced Staging Technology, объемный звук Centerpoint 2, технологию компенсации шумов AudioPilot2, навигационную систему и 14 динамиков. Впервые технология Bose Advanced Staging Technology была применена в автомобиле.

Британские модели поступили в продажу в октябре 2015 года как модель 2016 года.

Спецификация BTCC NGTC Infiniti Q50

16 октября 2014 года было объявлено, что Infiniti Q50 примет участие в чемпионате Великобритании по туристическим автомобилям в сезоне 2015 года под лозунгом Поддержки наших Парас. В то время PRO Motorsport объявила, что примет участие в чемпионате на двух автомобилях, управляемых Ричардом Хокеном и Дереком Палмером-младшим, сыном руководителя команды PRO Motorsport Дерека Палмера-старшего, поддерживая благотворительную организацию "Поддержи наших Парас через гонки" и ее долгосрочную цель - развитие, обучение и обеспечение того, чтобы раненый десантник прошел через гоночные ряды, чтобы пилотировать Infiniti, поддерживающий наш гоночный автомобиль Paras.

Производство Q50 на заводе в Точиги началось 14 мая 2014 года. Производство китайских моделей седана Q50L на заводе в Сянъяне в провинции Хубэй, Китай, также началось в 2014 году.

Производство 2,0-литрового бензинового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, разработанного Daimler, на заводе Nissan Decherd по производству силовых агрегатов в округе Франклин, штат Теннесси (США), началось 26 июня 2014 года. Двигатель также используется компанией Daimler Mercedes-Benz C-класса в Mercedes-Benz U.S. International в Алабаме.

Производство европейских моделей Q50 началось в 2015 году.

Аудиосистема Infiniti Q50 была разработана компанией Bose.

Производство Eau Rouge Q50 было отменено из-за высокой стоимости.

Маркетинг

В рамках запуска прототипа Q50 Eau Rouge 23 сентября 2014 года была запущена кампания #Infinitiraceface, в рамках которой победитель гран-при получил возможность принять участие в гонке Гран-при США Формулы-1 2014 года, а также возможность прокатиться с Себастьяном Феттелем в прототипе Infiniti Q50 Eau Rouge на круг в центре Остина 29 октября 2014 года.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: M 93/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0 DE