Tiida II C12 (2011-н.в.)

[Иван]

Второе поколение Nissan Tiida серии C12 было представлено в апреле 2011 года на Шанхайском автосалоне. Продажи в Китае начались в июне 2011 года. Он доступен только в виде пятидверного хэтчбека и, как правило, не продается в Японии. Седан C11 Tiida был заменен на Nissan Latio (N17) и Nissan Sylphy (B17). C12 Tiida фактически сильно связана с Sylphy B17 - обе модели построены на платформе Nissan V и имеют общую механику. Версии, выпускаемые в Таиланде, даже имеют общий интерьер Sylphy B17; оригинальные китайские и тайваньские модели имеют отличительный дизайн. Силовые агрегаты также остаются общими между моделями C12 и B17.

Вместо того, чтобы иметь размеры и продаваться как субкомпактный или компактный автомобиль в зависимости от страны, новый, заметно более крупный Tiida будет продаваться как автомобиль С-сегмента во всем мире, так как March/Micra и Latio займут место автомобилей В-сегмента.

Он доступен с 188-сильным турбированным 1,6-литровым бензиновым двигателем с прямым впрыском бензина в паре с бесступенчатой трансмиссией. Другие двигатели будут объявлены ближе к дате выпуска.

Азия

В Таиланде хэтчбек Tiida называется Nissan Pulsar, который поступил в продажу в феврале 2013 года. Хэтчбек Tiida поставляется с двигателем MRA8DE, который он делит с Nissan Sylphy. На Тайване хэтчбек Tiida известен в рекламе как Big Tiida из-за увеличения размеров и поступил в продажу в январе 2013 года.

Австралия

В Австралии от названия Tiida отказались в пользу возвращения к использованию Nissan Pulsar, который был очень популярен до 2005 года.

Высокопроизводительная версия SSS с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом появилась в конце 2013 года. Она была нацелена на рынок "теплых" хэтчей, которые находятся в категории между стандартными и горячими хэтчами. Она оснащалась 140-киловаттным турбированным двигателем MR16DDT, который используется в варианте Nissan Pulsar ST-S. Он также встречается в Nissan Juke ST-S и TI-S. Двигатель был соединен либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач с близким передаточным отношением, либо с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Премиум-функции включали в себя зажигание с кнопкой запуска, бесключевой доступ, фары с датчиком сумерек, двойной климат-контроль и спутниковую навигацию.

Ближний Восток

На Ближнем Востоке Tiida предлагалась с 1,6 или 1,8-литровым двигателем.

Фейслифтинг (Тайвань)

Вместо обновления до C13 Tiida/Pulsar, C12 Tiida подверглась фейслифтингу исключительно на тайваньском рынке, который проводила компания Yulon Motors. Фейслифтинг был бюджетным обновлением, чтобы внешний вид C12 Tiida на Тайване соответствовал C13 Tiida на других рынках. В ходе фейслифтинга были заменены передние и задние фонари с обновленным дизайном и световыми полосами, передний и задний бамперы, а также решетка радиатора. Новая передняя решетка отличается обновленным стилем Nissan V motion, а задний бампер был разработан в соответствии с дизайном C13 Tiida.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.