BYD Tang-это гибридный кроссовер (CUV), разработанный компанией BYD на базе BYD S6. Его литий-железо-фосфатный аккумулятор мощностью 18,4 кВт * ч обеспечивает полностью электрическую дальность действия 80 км (50 миль). Tang был представлен на автосалоне в Пекине в 2014году и выпускался как минимум до 2018 года.
Tang оснащен 2,0-литровым двигателем внутреннего сгорания, который обеспечивает 151 кВт (202 л. с.) и крутящий момент 320 Нм (240 фунт-фут), а также двумя электродвигателями, спереди и сзади, каждый мощностью 110 кВт (150 л. с.) и 250 Нм (180 фунт-фут) в корпусе начального уровня и 300 Нм (220 фунт-фут) в модели производительности. Общая мощность системы составляет 371 кВт (498 л. с.) и 820 Нм (600 фунт-фут) для модели начального уровня, а также 411 кВт (551 л. с.) и 870 Нм (640 фунт-фут) для концептуальной модели производительности. Последний разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды, а начальный уровень-за 4,9 секунды. Tang оснащен системой двойного режима (DM) второго поколения BYD, которая позволяет водителям переключаться между полностью электрическим режимом (режим EV) и гибридным электрическим режимом (режим HEV). Этот автомобиль является электрической версией BYD S7.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
BYD_Tang_1.jpeg