Концепт Orlando был представлен на Парижском автосалоне 2008 года, а затем на Североамериканском международном автосалоне 2009 года. По слухам, это будет 5-дверный 7-местный автомобиль на базе седана Chevrolet Cruze. Концептуальная модель отличается двухуровневой решеткой радиатора, фарами, перетекающими в передние крылья, мускулистыми формами крыльев, обвивающих колеса, 2,0-литровым 4-цилиндровым турбодизельным двигателем мощностью 150 PS (110 кВт; 148 л.с.) и 320 N⋅m (236 lb⋅ft).
В 2010 году GM показал концепт GMC Granite small MPV, который похож на Orlando...
В августе 2009 года на расширенном обзоре продукции компания GM показала предварительный вариант Orlando и подтвердила его производство.
Серийная модель была представлена на международном автосалоне в Пусане в 2010 году, затем на Парижском автосалоне в 2010 году, и на Североамериканском международном автосалоне в 2013 году. Производство началось на сборочном заводе Gunsan в Южной Корее в октябре 2010 года. Он продавался в Южной Корее с февраля 2011 года, продавался как "автомобиль для активной жизни" (ALV), заявленный как первый в своем роде.
Он основан на платформе GM Delta II, используемой в основном для автомобилей C-сегмента, и тесно связан с Chevrolet Cruze первого поколения и Opel Zafira третьего поколения. Несмотря на то, что автомобиль продается как MPV, его дизайн выполнен в стиле кроссоверов с пластиковыми колесными арками и коробчатой формой.
Хотя GM изначально намеревался продавать Orlando в США, в мае 2010 года они отменили свое решение. Chevrolet Orlando продавался в Канаде с середины 2011 года в 2012 модельном году. Orlando был снят с производства в 2015 модельном году.
Европейская модель была доступна с 2011 до 2014 года, когда большинство автомобилей Chevrolet, за исключением мускул- и спорткаров, были окончательно выведены с европейского рынка, за исключением России и стран СНГ. Позже, в 2015 году, Chevrolet Orlando был снят с производства на российском рынке.
Дизельный двигатель для корейского рынка был обновлен в 2015 году, чтобы соответствовать правительственным требованиям Евро-6. Все дизельные Chevrolet Orlando, продаваемые в Корее, оснащались 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем CDTi от Opel.
Мировое производство первого поколения Orlando закончилось в 2018 году после прекращения его выпуска компанией GM Uzbekistan и закрытия завода Gunsan в Южной Корее, который его производил.
Канадские модели включали 2,4-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском. Европейские модели включают 1,8-литровый бензиновый, 2,0-литровый дизельный двигатели. Южнокорейские модели включают 2,0-литровый LPG и 2,0-литровый (163 л.с.) дизельные двигатели до обновления на 1,6-литровый дизель Opel в 2015 году.
В рамках запуска Chevrolet Orlando в Великобритании в 2011 году в Лондоне была представлена копия модели из глины Play-Doh в натуральную величину.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
chevrolet_orlando_1.jpeg
Фото: Vauxford/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0