Первая Sonata была представлена для конкуренции с серией Daewoo Royale и представляла собой более роскошную версию Stellar. Она включала в себя круиз-контроль, сиденья с электроприводом, омыватели фар, усилитель тормозов, регулируемые боковые зеркала с электроприводом и хромированную отделку бамперов. В Корее Sonata была доступна с двумя вариантами отделки: Luxury и Super (последняя доступна только с 2,0-литровым двигателем). На внутреннем рынке Hyundai пытался продавать Sonata как автомобиль представительского класса, используя такие фразы, как "Роскошный автомобиль для VIP"; однако, поскольку Sonata была основана на Stellar без каких-либо существенных изменений, общественность воспринимала ее не более чем роскошную версию Stellar. В 1987 году Hyundai добавил двухцветные цветовые схемы и опцию бортового компьютера, но продажи вскоре упали, и в декабре того же года автомобиль был снят с производства. Sonata продавалась только на внутреннем рынке Южной Кореи. Автомобиль был представлен в Южной Корее 4 ноября 1985 года.
Варианты двигателей включали 1,6-литровый Mitsubishi Saturn (доступный только за пределами внутреннего рынка), 1,8- и 2,0-литровые рядные "четверки" Mitsubishi Sirius. Последний также устанавливался на Stellar 1987 года и более поздние модели, а также на Hyundai Grandeur 1986 года в варианте MPI. Кузов был практически неизменным Hyundai Stellar.
Он продавался в Новой Зеландии (с правым рулем) с 1,6-литровым двигателем Mitsubishi с пятиступенчатой механической коробкой передач; автоматическая коробка передач была дополнительной опцией. Первоначальным импортером было подразделение компании Giltrap Motor Group из Окленда.
Последняя версия Stellar была известна как Stellar 88 и была выпущена в честь летних Олимпийских игр 1988 года в Сеуле. После этого Hyundai снял Stellar с производства и заменил его абсолютно новой Sonata.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
hyundai_SONATA_y1.JPG
Фото: Ki hoon/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0