Автомобильный форум ProAutoClub

Четвертое поколение Integra было представлено в Японии 13 апреля 2001 года и выпускалось с июля 2001 года по август 2006 года. Для Северной Америки (США и Канада) она была представлена как Acura RSX в соответствии с новой алфавитной схемой наименований Acura. У нее также был совершенно новый двигатель серии K. В Соединенных Штатах Integra выпускалась в двух моделях: RSX и RSX Type-S с двигателем K20A2 с 2002 по 2004 год, а RSX-S 2005 и 2006 годов выпускалась с двигателем K20Z1. RSX продавался как Honda Integra в Японии и Австралии, на рынках, где Acura не существовала.

В марте 2006 года Honda объявила, что Integra будет снята с производства в июне после того, как будут проданы последние 300 автомобилей, в связи с сокращением рынка купе. Реакция потребителей на снятие с производства, однако, заставила Honda продлить производство до июля 2006 года и выпустить еще 150 Integra. Acura RSX также была снята с производства, поскольку RSX не вписывалась в рамки реструктурированной рыночной стратегии Acura. В результате Acura TSX осталась в качестве автомобиля начального уровня Acura. Кроме того, появление столь же мощной и менее дорогой Honda Civic Si 2006 модельного года должно было заполнить пробел, оставленный RSX.

В стандартную комплектацию DC5 Type R (только для японского рынка) входит четырехцилиндровый двигатель K20A 220 л.с. (164 кВт) 2,0 л DOHC i-VTEC. Буква "i" в i-VTEC означает интеллектуальную систему VTEC, которая использует VTC (Variable Timing Control) для опережения или замедления фаз газораспределения впускного кулачка в диапазоне 50 градусов. Integra Type R оснащается сиденьями Recaro, четырехпоршневыми передними тормозами Brembo, 6-ступенчатой механической коробкой передач с близким передаточным числом, дифференциалом ограниченного трения, выхлопной системой с переменным давлением в задней части и более жесткой подвеской.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото:Toyotacoronaexsaloon/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0