Автомобильный форум ProAutoClub

Разработанный Ford Brazil концепт Ford Ka был представлен в Бразилии в ноябре 2013 года. Серийная версия этого нового Ford Ka появилась в июле 2014 года в кузовах хэтчбек и седан, первые машины прибыли в Бразилию в сентябре и октябре 2014 года соответственно.Следующим рынком, на котором он был запущен, была Индия, где седан дебютировал как новый Ford Figo Aspire в августе 2015 года, а хэтчбек появился (как новый Ford Figo) месяц спустя. Он был запущен в Европе (как Ka+) в июне 2016 года, с поставками, которые начнутся позже в том же году. "+" в названии показывает тот факт, что Ford рассматривает этот автомобиль как бюджетный автомобиль сегмента B, а не как автомобиль сегмента A.

Новая модель была основана на платформе Ford global B, разделяющей ее основы с супермини Fiesta, и воплощает тему дизайна Ford Kinetic 2.0. Хэтчбек является пятидверной моделью, и теперь он на 266 мм (10,5 дюйма) длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 190 мм (7,5 дюйма). Четырехдверный седан имеет ту же колесную базу, что и хэтчбек, но два варианта длины: более длинный в Бразилии (получивший название Ka+), размером 4254 мм (167,5 дюйма), и более короткий исключительно в Индии (получивший название Aspire), размером 3995 мм (157,3 дюйма).

В Бразилии он предлагался с двумя бензиновыми двигателями на выбор: 1,0-литровый трехцилиндровый, развивающий 59 кВт (80 л.с.) и 100 НМ (74 фунт-фут), или 1,5-литровый четырехцилиндровый, развивающий 77 кВт (105 л.с.) и 143 Нм (105 фунт-фут). В Индии ассортимент состоит из 1,2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя мощностью 65 кВт (88 л.с.) и 112 Нм (83 фунт-фут), 1,5-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя мощностью 74 кВт (100 л.с.) и 215 Нм (159 фунт-фут)., или 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый, развивающий 82 кВт (112 л.с.) и 136 Н/м (100 фунт/фут). Последняя работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Powersift от Ford, в то время как для остальных доступна пятиступенчатая механическая опция. В Европе Ka+ поставляется только с одним двигателем, 1,2-литровым агрегатом, который поставляется либо мощностью 51 кВт (70 л.с.), в студии или комплектациях Zetec, либо мощностью 63 кВт (85 л.с.), исключительно в модели Zetec.

Он оснащен таким оборудованием, как системы MyKey, MyDock и SYNC от Ford, рулевое управление, автоматический климат-контроль, зеркала с электроприводом, вход без ключа, электронный контроль устойчивости, круиз-контроль (в Европе), до шести подушек безопасности и высокопрочная стальная конструкция кузова.

В ноябре 2015 года модель Ka+ с двумя стандартными передними подушками безопасности и стандартным ABS с EBD была протестирована Latin NCAP и получила четыре звезды из пяти. Было сочтено, что при лобовом столкновении голова и грудь водителя получили достаточную защиту, голова и грудь пассажира получили хорошую защиту, в то время как области колена водителя и пассажира получили незначительную защиту. Кузов был оценен как устойчивый и способный выдерживать дальнейшую нагрузку.

В марте 2017 года Euro NCAP опубликовал результаты тестов, проведенных на Ka+, и он получил три звезды из пяти. Для взрослых пассажиров он получил оценку 73 %, для ребенка - 61%, для пешехода - 57% и для категории помощи в обеспечении безопасности - 29%. Производительность автомобиля в тестах была оценена как "посредственная", ее критиковали за отсутствие преднатяжителей ремней безопасности и ограничителей нагрузки, плохую защиту грудной клетки при фронтальном краш-тесте во всю ширину и отсутствие технологии автономного торможения.

Впоследствии он был запущен в Мексике в сентябре 2015 года и в Южной Африке месяц спустя. В марте 2016 года он также был представлен в Аргентине.

Новый Ka производился на заводах Ford в Камасари, Бразилия (откуда он экспортируется в Аргентину) до 13 января 2021 года и в Сананде, штат Гуджарат, Индия (откуда он экспортировался в Мексику, Южную Африку и Европу).

Ka+ был прекращен в Европе в сентябре 2019 года.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Karen Roe/commons.wikimedia.org/CC BY 2.0