Grandeur II LX (1992-1998)

[Иван]

Новый Grandeur и третье поколение Mitsubishi Debonair были продуктом совместной разработки Hyundai и Mitsubishi Motors. Mitsubishi отвечала за силовой агрегат, а Hyundai - за дизайн кузова и отделки. Производство автомобиля началось в сентябре 1992 года и закончилось в 1998 году.

Новый Grandeur" выпускался в различных комплектациях и только с двигателями V6 (2,0 л, 2,5 л, 3,0 л и 3,5 л). Новый Grandeur стал огромным успехом после первого поколения Grandeur, которое он заменил. Однако, прием той же модели, продаваемой Mitsubishi в Японии, был поверхностным, что в конечном итоге привело к тому, что Mitsubishi сняла ее с производства раньше, чем ожидалось.

3-литровый и 3,5-литровый двигатели, разработанные Mitsubishi, стали значительным наследием для Hyundai, которая в то время не имела возможности самостоятельно производить двигатели такого объема. После прекращения выпуска Debonair в Японии, партнерство Hyundai и Mitsubishi привело к производству флагманских седанов премиум-класса Hyundai Equus и Mitsubishi Dignity, а также немного меньших Hyundai Dynasty и Mitsubishi Proudia. После выпуска Hyundai Equus компания Hyundai самостоятельно разрабатывает все двигатели в своей продуктовой линейке, такие как признанный в отрасли 4,6-литровый двигатель Tau, устанавливаемый на Hyundai Genesis.

Хотя модель Grandeur второго поколения не экспортировалась за пределы внутреннего рынка, она имела успех на внутреннем рынке Кореи в качестве флагманского седана модельного ряда Hyundai. Эта модель стала символом статуса в Корее, которой пользовались многие политики и богатые бизнесмены.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Chu/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0