Altima IV L32 (2006-2012)

[Иван]

Четвертое поколение Nissan Altima (модель шасси L32A) было анонсировано на Нью-Йоркском международном автосалоне 2006 года 12 апреля 2006 года. Это был первый автомобиль, использовавший более компактную платформу Nissan D, с новой передней и модернизированной задней подвеской. Колесная база на 1 дюйм (25 мм) короче, чем у Altima третьего поколения, но внутреннее пространство осталось практически неизменным. Maxima и Murano также используют эту новую платформу, начиная с моделей 2009 года. Как и в случае с предыдущим поколением, он имеет общую механическую часть и платформу с Nissan Teana, который был создан для других условий рынка в Азии.

В четвертом поколении Altima использовались пересмотренные версии двигателей от модели третьего поколения. Двигатель VQ35DE 3,5 л V6 производит 270 л.с. (201 кВт) и 258 фунт-фут (350 Н⋅м) крутящего момента, а QR25DE 2,5 л прямой 4 производит 175 л.с. (130 кВт) и 180 фунт-фут (244 Н⋅м) крутящего момента. 6-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а бесступенчатая трансмиссия заменила традиционный автомат в качестве опциональной коробки передач.

Это поколение Altima было оснащено новыми для своего времени технологиями, такими как стандартный ключ Smart Key (называемый "Nissan Intelligent Key"), а также Bluetooth для мобильных телефонов и парковочная камера. Приборная панель была оснащена более крупными кнопками для удобства чтения и восемью подстаканниками: два перед центральной консолью, два в заднем подлокотнике и по одному 20-унциевому подстаканнику в каждой двери. Было добавлено несколько скрытых отделений, а также удвоено пространство перчаточного отделения до 0,46 кубических футов (13 л). В 2008 году все модели Altima получили ABS с электронным распределением тормозного усилия.

В 2008 году появилась новая базовая модель, названная 2.5, как более доступная версия Altima. В целях экономии в комплектацию 2.5 не входило заводское радио, однако в ней были предустановлены проводка для головного устройства послепродажного обслуживания, четыре заводских динамика в передних дверях и на приборной панели, а также заводская радиоантенна A/M-F/M. Другие меры экономии в модели 2.5 включали удаление таких функций, как сенсорные датчики на дверных ручках для системы Nissan Intelligent Key (бесключевой доступ и кнопочное зажигание по-прежнему были включены), возможность опускать и поднимать электрические стеклоподъемники с пульта бесключевого доступа, некоторые стандартные подстаканники, верхний отсек для хранения солнцезащитных очков и ковровая отделка внутренней поверхности задней крышки багажника. Модели 2.5 также не включали надпись 2.5 на задней крышке багажника автомобиля. Такие функции, как кондиционер с однозонным ручным климат-контролем, раздельное складывающееся заднее сиденье, тканевая отделка сидений Velour, бесключевой доступ и кнопочное зажигание по-прежнему входили в стандартное оборудование базовой модели 2.5.

В 2009 году для 2010 модельного года Nissan Altima был подвергнут фейслифтингу, получив новую переднюю фасцию, капот и фары, а также новые колеса и материалы интерьера. Электронный контроль устойчивости, ранее предлагавшийся в качестве опции только для моделей с двигателем V6 и недоступный для 4-цилиндровых двигателей, теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Altima, включая 4-цилиндровые модели. К этому моменту CVT стала стандартной для всех комплектаций; механическая коробка передач была снята с производства в 2011 модельном году. Однако модель SR (ранее SE) все еще можно было заказать с 6-ступенчатой механической коробкой передач (хотя это было только по заказу клиента).

Купе (D32, 2008)

Версия купе Nissan Altima (кодовое название D32) была официально представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2006 году, это была первая в истории двухдверная Altima от Nissan. Она имела более короткую колесную базу, меньшую общую длину и меньшую высоту, чем Altima Sedan. Он был выпущен 25 мая 2007 года в качестве модели 2008 года.

Altima Coupe 2008 года предлагалась с двумя двигателями: тем же обновленным VQ35DE на седане, 270-сильным (201 кВт) 3,5-литровым 24-клапанным DOHC V6 или QR25DE, 175-сильным (130 кВт) 2,5-литровым 16-клапанным рядным 4-цилиндровым DOHC.

Nissan Altima 2.5SL купе

Как и седан, Altima Coupe получила фейслифтинг в 2010 году, который включал в себя переработанную переднюю часть, капот и решетку радиатора, новые фары с проекционным лучом, а модель Altima Coupe 2.5 S стала стандартной с 17-дюймовыми × 7,5-дюймовыми 5-сплит-спицевыми алюминиевыми легкосплавными дисками вместе с всесезонными шинами P215/55TR17 вместо 16-дюймовых стальных дисков, предусмотренных в первой модели. Модель SE была переименована в SR и в стандартной комплектации оснащалась 18-дюймовыми × 8,0-дюймовыми 5-спицевыми алюминиевыми легкосплавными дисками, а также была изменена ткань и отделка салона. В стандартную комплектацию моделей 2010 года входит система динамического контроля Nissan Vehicle Dynamic Control, которая ранее была отдельной опцией стоимостью 600 долларов. Новая аудиосистема премиум-класса Bose с 4,3-дюймовым цветным дисплеем и навигационная система Nissan нового поколения с 6,5-дюймовым цветным дисплеем, внутренним жестким диском на 9,3 Гб для хранения музыки и возможностью подключения USB также были включены в обновление. Лазурно-синий цвет был заменен на темно-синий, а также появились два дополнительных цвета: Crimson Black и Ocean Gray.

В 2013 модельном году (поколение 5) уровень отделки 3.5 SR был полностью снят для купе, что означает, что в этом конкретном модельном году только седан был доступен с 3,5-литровым V6. 2013 год стал последним модельным годом для Altima Coupe, в то время как седан получил новый дизайн в 2013 модельном году и продолжил производство в последующие модельные годы. В этом модельном году в стандартную комплектацию также вошли первые сиденья первого ряда передних сидений с нулевой гравитацией, вдохновленные НАСА. В этих сиденьях используются исследования американского агентства по космосу и аэронавтике для снижения мышечной усталости водителей. Сиденья Zero Gravity теперь доступны в моделях Rogue 2015 и 2016 годов, Altima 2015 года, Murano 2015 года, Maxima 2016 года и Titan 2016 года.

Nissan Altima Hybrid

Altima Hybrid был первым гибридным автомобилем компании Nissan, впервые представленным в феврале 2007 года и снятым с производства в 2011 модельном году. В США он был доступен только в 10 штатах, которые следовали строгим энергетическим законам Калифорнии (Калифорния, Орегон, Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Род-Айленд и Вермонт), а также был доступен в Канаде. Его система гибридного привода была лицензирована у гибридной технологии Toyota; компания утверждала, что последующие гибридные модели будут основаны на гибридной технологии, разработанной собственными силами. На заводе Nissan в Смирне планировалось выпускать до 40 000 автомобилей в год. Nissan Altima Hybrid также использовался как обычный автомобиль такси и как полицейский крейсер в департаменте полиции Нью-Йорка, пока не был снят с производства.

Гибрид оснащался двигателем QR25DE объемом 2,5 л, развивающим 158 л.с. (118 кВт) и 162 фунт-фут (220 Н⋅м) крутящего момента, и CVT. Электромотор/генератор выдавал дополнительные 40 л.с., обеспечивая максимальную мощность 198 л.с. (148 кВт) и 199 фунт-фут (270 Н⋅м). Его топливная экономичность составляла 6,7 л/100 км (42 mpg-imp; 35 mpg-US) по городу и 7,1 л/100 км (40 mpg-imp; 33 mpg-US) по шоссе, на основе пересмотренных показателей EPA для рейтинга топливной экономичности. После 2011 модельного года Nissan снял с производства Altima Hybrid из-за низких продаж.

Характеристики Hybrid были идентичны характеристикам бензиновой версии 2.5 S, также были доступны дополнительные пакеты, включая пакет, который добавлял кожаную отделку сидений. В комплектацию Hybrid также входили алюминиевые легкосплавные диски, которые были опцией для 2.5 S.

Модели

Четвертое поколение Altima продавалось в нескольких версиях:

• 2.5 Base (только седан): Включает двигатель I4 объемом 2,5 л, 175 л.с. (130 кВт), 6-ступенчатую механическую коробку передач, предварительную проводку аудиосистемы с четырьмя динамиками, систему Intelligent Key с кнопочным запуском, 16-дюймовые стальные колеса с колпаками.
• 2.5 S: Включает X-Tronic CVT (бесступенчатая трансмиссия), AM/FM стерео с однодисковым CD/MP3-плеером, входным разъемом Aux с шестью динамиками / элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе / автоматически включающиеся/выключающиеся фары.
• 2.5 S Special Edition (только для седана): Включает X-Tronic CVT (бесступенчатая трансмиссия), AM/FM стереосистему с CD/MP3-плеером с одним диском, входной разъем aux с шестью динамиками, 16-дюймовые диски из алюминиевого сплава, противотуманные фары, задний спойлер, обтянутый кожей руль.
• 3.5 SR: Включает двигатель V6 объемом 3,5 л и мощностью 270 л.с. (201 кВт), AM/FM стерео с XM Satellite Radio, CD/MP3-чейнджер на шесть дисков, входные разъемы для iPod/USB, входной разъем aux, телефон с функцией Hands-Free Bluetooth, систему распознавания голоса, девять динамиков премиум-класса Bose с сабвуфером, 18-дюймовые легкосплавные диски.
• Гибрид (только для седана): Включает 2,5-литровый газовый/электрический гибридный двигатель I4, AM/FM стерео с XM Satellite Radio, однодисковый CD/MP3-плеер, входной разъем Aux с шестью динамиками, 16-дюймовые легкосплавные диски

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.