Mokka располагался ниже Antara и Zafira Tourer в модельном ряду Opel и был доступен в версиях с передним и полным приводом. Название Mokka происходит от маленьких, круглых кофейных зерен сорта Coffea Arabica. В основе Mokka лежит платформа Gamma II от GM.
Вариант с полным приводом получил интеллектуальную систему AWD, которая поддерживает 100% привода на передние колеса, пока система не обнаружит пробуксовку, быстрый старт или крутой поворот, в этом случае она может передать до 50% крутящего момента на задние колеса.
Производство и продажи начались осенью 2012 года. К февралю 2013 года у Opel было более 80 000 заказов на Mokka, а через два месяца - 100 000 заказов. К октябрю 2014 года в Европе было заказано более 300 000 Mokka. В январе 2016 года Opel объявил о 500 000 твердых заказов на Mokka в целом...
В 2019 году Opel прекратил производство первого поколения Mokka в рамках полного перехода Opel/Vauxhall на автомобильные платформы Groupe PSA. Автомобиль по-прежнему продается под маркой Buick.
Вариант автомобиля Mokka/Encore со значительно отличающимся листовым металлом и отделкой продается как Chevrolet/Holden Trax.
Фейслифтинг
В апреле 2016 года Opel и Vauxhall представили обновленную версию Mokka для 2017 модельного года, обозначенную как Mokka X, которая поступила в продажу в конце 2016 года. Новый Mokka X получил подтяжку лица с более гладкими фарами, рестайлинговыми бамперами, новыми светодиодными задними фонарями и обновленным интерьером с полностью новой приборной панелью, комбинацией приборов и центральной стойкой. Более мощный опциональный 150-сильный бензиновый двигатель также был представлен вместе с Mokka X.[
Mokka от Bitter
С 2016 года компания Bitter выпускает люксовую версию Mokka. Фейслифтинг, проведенный в конце 2016 года вместе с моделями Vauxhall и Opel, также изменил название на Mokka X. Различия между версиями Bitter и Opel в основном косметические.
Двигатели
В 2012 году Mokka предлагался с тремя двигателями на выбор: 1,6-литровым бензиновым мощностью 115 PS (85 кВт; 113 л.с.), 1,4-литровым турбобензиновым мощностью 140 PS (103 кВт; 138 л.с.) и 1,7-литровым дизельным мощностью 130 PS (96 кВт; 128 л.с.).
Позже были предложены другие бензиновые и дизельные двигатели, включая 1,4-литровый турбобензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 152 PS (112 кВт; 150 л.с.) и спорной функцией "старт-стоп", представленной в 2016 модельном году.
Большинство двигателей в стандартной комплектации работают в паре с 5-ступенчатой (только для 1,6-литрового бензинового двигателя MPI) или 6-ступенчатой механической коробкой передач, при этом технология "старт-стоп" появилась еще в 2014 модельном году. Для некоторых бензиновых и дизельных двигателей, включая 1,4-литровый бензиновый MPI Turbo и 1,7-литровый дизельный CDTI, как для моделей FWD, так и AWD, в качестве опции предлагается шестиступенчатая автоматическая коробка передач с активным режимом выбора.
Технология Start/Stop на автомобилях с автоматической трансмиссией впервые появилась с появлением нового, более мощного (112 кВт; 150 л.с.), 1,4-литрового бензинового двигателя B14XFT с прямым впрыском (DI) VVT Turbo в 2016 модельном году и была включена в другие избранные бензиновые и дизельные двигатели в паре с автоматической трансмиссией к 2018 модельному году.
На рынке России доступна версия с 1,8-литровым бензиновым двигателем A18XER (корейское обозначение F18DA). Автомобили для российского рынка собирал "Автотор" (Калининград, Россия), а затем "Юнисон" (Минск, Беларусь) в 2015 году. В октябре 2014 года для 2015 модельного года Opel представил совершенно новый "шепчущий дизель" 1,6-литровый двигатель CDTI, который заменил 1,7-литровый дизель CDTI. Характеристики двигателей в следующих таблицах взяты из руководства по эксплуатации Opel 2013, 2015 и 2018 годов.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
Opel_Mokka_1.jpg
Фото: M 93/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0 DE