Стиль BYD F6 сильно напоминает североамериканский Honda Accord седьмого поколения с передней частью от Saab 9-5 первого поколения и задней частью от Mercedes-Benz S-класса (W221) и имеет три двигателя и два варианта трансмиссии: 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая, с обоими двигателями конструкции Мицубиси.
Plug-in Hybrid (F6DM)
На Североамериканском международном автосалоне в 2008 году BYD представила F6DM, гибридный концептуальный вариант F6.
F6DM был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2008 году.
Основанный на BYD F6, F6DM должен был использовать литий-железо-фосфатную батарею , тип литий-ионной батареи, продаваемой под торговой маркой «Ferrous» , которую можно было зарядить до 70 процентов емкости за 10 минут. Железо-фосфат литий-ионные батареи, как утверждается, гораздо безопаснее , чем Кобальт-оксид литий-ионных батарей, которые имеют историю причиной пожаров в потребительских электронных устройствах.
BYD утверждали, что их тестовая модель могла проехать 100 километров (62 миль) на электроэнергии до того, как потребовался бензиновый двигатель, и что аккумулятор можно было полностью зарядить от розетки за девять часов.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
BYD_F6.jpeg
Фото: Navigator84/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0