Infiniti выпустила полностью обновленную модель M в 2006 модельном году, чтобы напрямую конкурировать в классе среднеразмерных спортивных роскошных автомобилей с такими лидерами класса, как BMW 5 Series, Lexus GS, Audi A6, Acura RL, Cadillac CTS и Mercedes-Benz E-Class. Infiniti M был выпущен в феврале 2005 года, почти одновременно с новым Lexus GS 2006 года.
Infiniti M использует более жесткую версию платформы G35/350Z/FX Nissan FM и был доступен с обычным VQ-серией 280 л.с. (208 кВт) 3,5 л V6 в M35, или 335 л.с. (249 кВт) 4,5 л V8 в M45. Это поколение Infiniti M продавалось в Японии как Nissan Fuga.
Будучи на 177 мм (7,0 дюймов) короче снаружи, чем последний флагман Q45 - 5 069 мм (199,6 дюйма), M может похвастаться большим внутренним пространством, большей производительностью, более совершенной задней многорычажной подвеской и передней на двойных поперечных рычагах, а также более дружелюбной эргономикой благодаря удлиненной на 30 мм (1,2 дюйма) колесной базе. После 2006 модельного года Q45 перестали импортировать из Японии, и флагманским автомобилем марки Infiniti стал M45.
Полноприводные модели, называемые M35x и M45x, используют систему, разработанную для спортивных автомобилей (ATTESA-ETS), которая передает всю мощность на задние колеса до тех пор, пока не будет обнаружено проскальзывание.
Автомобильная пресса присудила Infiniti M Y50 несколько наград за лучшие показатели в классе при прямом сравнении с конкурентами в сегменте среднеразмерных автомобилей класса люкс. Например, M45 хорошо справился с BMW 545i/550i, Acura RL, Mercedes-Benz E500/E550 и Lexus GS 430/450h. Рецензенты отмечали, что M35 и M45 по вождению и динамике управления превосходят GS и E-Class, а по эргономике превосходят 5 Series; кроме того, оснащение и цена M были конкурентоспособными по сравнению с немецкими конкурентами., в то время как M35 также получил хорошие отзывы. Несмотря на вхождение в очень переполненный, конкурентный сегмент, в котором почти каждый представитель был недавно обновлен, M удалось заявить несколько ключевых отличий. M находится вблизи или в верхней части своего класса по всем параметрам интерьера, фактически попадая в "большую" категорию Агентства по охране окружающей среды США в зависимости от выбранных пакетов опций. M35x стал лучшим автомобилем класса люкс по версии Consumer Reports в 2006 году, отняв первое место у Lexus LS 430 2005 года.
Несмотря на положительные отзывы в прессе, Infiniti M не удалось завоевать значительную долю рынка на рынке среднего класса, где доминировали Mercedes E-Class и BMW 5 Series. Седан и купе Infiniti G37, конкурирующие в спортивной категории класса люкс начального уровня, составляли половину продаж марки по состоянию на 2009 год. Из 81000 проданных в том году автомобилей Infiniti только 10000 имели шильдик M. Более того, обновление 2009 года оставило M35 и M45 в неудобном положении в модельном ряду Infiniti, так как, хотя они и были флагманами марки, их превосходили по мощности двигатели VQ37VHR, устанавливаемые на купе и седан G37 2009 года. В этом модельном году, в то время как серия G получила 7-ступенчатые автоматические трансмиссии по всему модельному ряду, только M35 RWD был модернизирован до 7-ступенчатого автомата, в то время как остальные модели сохранили устаревший 5-ступенчатый автомат.
В 2008 модельном году Infiniti M получил незначительное обновление модели. Модель M45 получила опциональный полный привод (M45x), все модели получили новые передние и задние фасции, слегка измененные задние фонари и обновленные сине-белые датчики (в отличие от прежних оранжевых). Infiniti также предлагает версию S типа для M45/M45x, аналогичную предыдущей модели Sport. Другие новые функции модели 2008 года включают навигацию с сенсорным экраном на базе жесткого диска, интеграцию iPod и жесткий диск с музыкой.
В 2009 году M35 получил новый двигатель V6 мощностью 303 л.с. (226 кВт) и крутящим моментом 262 фунт-фут (355 Н⋅м) и 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Модели M35x, M45 и M45x 2009 года сохранили пятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
Infiniti_M35X.jpg