Teana серии J31 была впервые представлена в феврале 2003 года на японском рынке в качестве седана-компаньона Nissan Murano, причем оба автомобиля были эксклюзивно представлены в японских дилерских центрах Nissan под названием Nissan Red Stage. Он заменил Nissan Bluebird и Nissan Cefiro в Японии, где считался на один уровень ниже Nissan Skyline. Автомобиль был представлен с опционально доступной системой интернет, телематики и GPS навигации под названием CarWings только для японских водителей.
J31 Teana также имеет тот же номер шасси, что и Nissan Maxima (J30).
В большинстве стран мира Teana является самым большим переднеприводным седаном Nissan, в то время как Skyline и Fuga - заднеприводные, с опциональным полным приводом.
Месяцем позже он был представлен на других азиатских рынках, например, в Сингапуре. В 2004 году автомобиль прибыл на европейские берега, заменив Nissan Maxima QX.
Teana оснащалась двигателями объемом 1998 см3, 2349 см3 или 3498 см3 в сочетании с автоматической трансмиссией. На разных рынках мощность несколько различалась. Уровни отделки были 200JK, 230JK, 230JM и 350JM. Автомобиль был построен на платформе Nissan FF-L. В декабре 2005 года Teana получила новые фары и задние фонари, хромированную отделку на бамперах, увеличенные противотуманные фары, передние подножки и приборы нового дизайна. Автомобиль также был немного укорочен, а прозрачные задние указатели поворота были заменены на янтарные. XTronic CVT также устанавливался на все двигатели.
В материковом Китае Teana производилась компанией Dongfeng Motor Company, совместным предприятием с Nissan. На Тайване его производит Yulon Motor. В соседней стране Пакистане Teana была известна как Cefiro и собиралась в Карачи. Кроме того, автомобиль продается в Индии, России, Украине, а также в Новой Зеландии и Австралии, где он конкурирует с Mitsubishi 380 и Toyota Aurion местного производства под маркой Maxima. Первое поколение Teana также собиралось в Таиланде для продажи на рынке АСЕАН.
Renault Samsung SM7 из Южной Кореи построен на платформе Teana. В январе 2005 года Renault Samsung объявил о выпуске версии Teana с более низкими характеристиками, которая продается как Renault Samsung SM5 второго поколения (A34R), а с 2008 года - как Renault Safrane.
В некоторых странах модель 200JK не продавалась. Его заменил 230JK, по сути, 230JM с меньшим количеством оборудования. В Австралии Maxima продавалась в комплектациях ST-L, Ti и Ti-L. Вариант Ti-L был снят с производства после фейслифтинга в 2005 году.
В 2008 году Nissan прекратил производство модели J31, но ее выпуск продолжался в Таиланде до 2009 года.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
NISSAN_TEANA_1.jpg