Monza A2 (1982-1986)

[Иван]

В 1982 году модели Monza, Rekord и Senator были перелицованы и получили название A2 (E2 для Rekord). В целом A2 выглядел так же, как и A1, но с небольшими изменениями в передней части. Фары заметно увеличились в размере, а передняя часть стала более обтекаемой, чем у A1. Автомобиль был гораздо более скользким, сопротивление сопротивления снизилось примерно на десять процентов (с 0,40 до 0,35) . Также хромированные детали, такие как бамперы и т.д., были заменены на черные матовые, либо на пластиковые. Бамперы теперь были сделаны из пластика и придавали Monza вид спортивного автомобиля, и действительно были похожи на Opel Manta, несмотря на значительную разницу в размерах. Задние фонари остались прежними, а оранжевые передние индикаторы стали прозрачными стеклянными, придавая автомобилю более современный вид. В целом обновление было признано успешным, хотя в ретроспективе некоторая чистота линий раннего автомобиля была утрачена.

Во времена растущих цен на топливо необходимость экономии топлива стала первостепенной, и Opel решил изменить технические характеристики двигателя Monza. Это означало внедрение рядного четырехцилиндрового двигателя CIH 2.0E от Rekord E2 (замененного более мощным 2.2 в октябре 1984 года). Однако, поскольку Monza весит почти 1400 кг, при мощности обоих двигателей 115 PS, автомобили были маломощными и поэтому непопулярными. Двигатель 2.5E получил новую систему впрыска Bosch, поэтому мощность двигателя составляла от 136 до 140 PS. Двигатель 2.8S был снят с производства. Двигатель 3.0E оставался вершиной модельного ряда. Двигатель 3.0E получил модернизированную систему впрыска топлива Bosch, и расход топлива несколько улучшился.

Теперь автомобили оснащались более роскошным интерьером, боковыми зеркалами с электроприводом и даже бортовым компьютером, регистрирующим расход топлива, скорость и запас хода.

Выпуск A2 в Великобритании привел к исчезновению Vauxhall Royale Coupe, который продавался вместе с Monza, в результате чего на рынке осталась только модель Opel. Модель Royale была пренебрежительно охарактеризована Autocar как "безвкусная, нарядная, титированная версия с вычурными колесами и неприятным (часто в пастельных тонах) велюровым салоном".

Последним воплощением Monza стала версия GSE в середине 1983 года; по сути, это был автомобиль A2, но модель с высокими техническими характеристиками, которая имела спортивные сиденья Recaro, цифровые ЖК-приборы, более жесткую подвеску, пятиступенчатую механическую коробку передач Getrag и улучшенный полностью черный интерьер. Она также отличалась большим задним спойлером на багажнике. Также модели GSE оснащались дифференциалом ограниченного скольжения 40%, дополнение, которое на более ранних автомобилях 3.0E нужно было заказывать отдельно при покупке.

К тому времени, когда Senator был обновлен до нового Senator B, а Monza отменена, было построено 43 812 Monza. Прямой замены Monza не было, хотя идея большого спортивного автомобиля Opel/Vauxhall была продолжена в седане Lotus Carlton/Lotus Omega. В качестве прототипа Bitter Cars установила под капот двигатель 4.0. Их было построено три: два леворульных и один праворульный, один леворульный сгорел на автобане в Германии, другой находится в музее, а праворульный - в Сомерсете, Великобритания.

Holden Monza

В Австралии легенда местных гонок Питер Брок планировал импортировать, модифицировать и продавать Opel Monza Coupé как Holden Monza с 5-литровым V8 от Holden, через свой собственный бизнес HDT (Holden Dealer Team), но планы в итоге провалились. Это было связано с расходами на адаптацию автомобиля к австралийским правилам проектирования. Одна модель была построена с модификациями, включая 5,0-литровый двигатель Holden V8.

Другие варианты использования названия Monza

В Южной Африке версия седана меньшего Opel Kadett E также продавалась как Opel Monza. В Бразилии и Венесуэле версия Opel Ascona C продавалась как Chevrolet Monza, которая имела уникальный для Латинской Америки трехдверный кузов фастбэк. В США также существовал неродной Chevrolet Monza.

С 2019 года китайским покупателям предлагается еще один Chevrolet Monza, на этот раз четырехдверный седан.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Ecogarf/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0