Kamiq (2019-н.в.)

[Иван]

Škoda Kamiq - субкомпактный кроссовер SUV (B-сегмент), выпускаемый чешским автопроизводителем Škoda Auto с конца июня 2019 года, после дебюта на Женевском автосалоне в феврале 2019 года. Он меньше других внедорожников Skoda, продаваемых в Европе, а именно Karoq, Enyaq и Kodiaq. Поставки официально начались в сентябре 2019 года. В его основе лежит концепт Vision X, который Škoda впервые представила публике в 2018 году. Как и в случае с Karoq и Kodiaq, название Kamiq основано на слове из языка инуитов.

Хотя в дизайне Kamiq использованы черты Karoq и Kodiaq для обеспечения преемственности между внедорожниками Skoda, он имеет несколько отличительных особенностей, включая более вертикальную решетку радиатора и опциональные узкие светодиодные ходовые огни. Как и у новой Scala, на багажнике вместо круглого логотипа Skoda изображено название Skoda в виде букв.

Автомобиль построен на платформе Volkswagen Group MQB A0, используемой SEAT Arona и Volkswagen T-Cross, но при этом предлагает больше внутреннего пространства, чем оба автомобиля. Škoda утверждает, что в Kamiq больше места для ног сзади, чем в Octavia и Karoq. Kamiq предлагается только с передним приводом, так как он предназначен в первую очередь для городских семей, а платформа MQB A0, на которой он построен, не поддерживает полноприводную трансмиссию.

Глобальная версия Kamiq не связана с китайским Kamiq, так как последний больше и построен на более старой платформе, но Škoda решила назвать оба автомобиля Kamiq, так как они являются самыми маленькими внедорожниками, которые она предлагает на каждом рынке.

Силовой агрегат
Для Kamiq предлагается пять вариантов двигателей. Двигатель начального уровня - 1,0-литровый TSI мощностью 95 PS (70 кВт; 94 л.с.) и максимальным крутящим моментом 175 Н⋅м (129 фунт-фут). Другой 1,0-литровый двигатель TSI развивает мощность 115 PS (85 кВт; 113 л.с.) и создает крутящий момент 200 N⋅m (148 lb⋅ft). Лидером модельного ряда является 4-цилиндровый 1,5-литровый двигатель TSI мощностью 150 PS (110 кВт; 148 л.с.) и крутящим моментом 250 Н⋅м (184 фунт-фут) с технологией Active Cylinder Technology (ACT), которая автоматически отключает два цилиндра для экономии топлива.

4-цилиндровый 1,6-литровый дизельный двигатель TDI мощностью 115 PS (85 кВт; 113 л.с.) обеспечивает крутящий момент 250 N⋅m (184 lb⋅ft). В стандартной комплектации он оснащен каталитическим нейтрализатором SCR с впрыском AdBlue и сажевым фильтром. Двигатель CNG - 1.0 G-Tec мощностью 90 PS (66 кВт; 89 л.с.) и максимальным крутящим моментом 145 Н⋅м (107 фунт-фут).

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Vauxford/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0