4Runner V N280 (2009-н.в.)

[Иван]

Пятое поколение 4Runner было представлено на ярмарке штата Техас 24 сентября 2009 года. Он доступен в 3 комплектациях, 2 из которых были доступны ранее. Базовая комплектация SR5, а также топовая комплектация Limited могут быть как 2WD, так и 4WD. Новая версия Trail Edition доступна только в полноприводном варианте. Модели SR5 и Trail Edition 4WD получат систему частичного привода 4WD, а Limited - полного привода 4WD. Все модели будут поставляться с системой A-TRAC. Новая версия Trail Edition предлагает систему динамической подвески Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) и систему Crawl Control, которые ранее были доступны только для автомобилей Toyota премиум-класса, а также задний блокируемый дифференциал, как в предыдущей версии Trail Package. Производство началось 31 августа 2009 года. Несмотря на то, что автомобиль собирался в Японии, он был только с левым рулем и не продавался ни там, ни на других рынках с RHD.

4,0-литровый V6 дополнен системой Dual VVT-i, которая улучшает мощность, крутящий момент и экономию топлива, и входит в стандартную комплектацию всех моделей. 2,7-литровый I4 был доступен для моделей 2WD, но был снят с производства после 2010 модельного года. 4,7-литровый V8 от предыдущего поколения не был перенесен на пятое поколение 4Runner. 4Runner построен на той же платформе, что и FJ Cruiser.

В 2013 году (для 2014 модельного года) 4Runner получил фейслифтинг, состоящий из измененной передней и задней части фас с проекционными фарами и прозрачными светодиодными задними фонарями, а также других незначительных внешних косметических изменений. Интерьер также был обновлен: отделка дверей с мягким покрытием, рулевое колесо и ручка переключения передач, обтянутые кожей, измененная приборная панель и центральная стойка, а также приборная панель Optitron от Toyota, входящая в стандартную комплектацию всех уровней отделки. Тормозные магистрали были модернизированы для улучшения ощущения педали, а также включена электронная система Trailer Sway Control. Изменений в трансмиссии не было. Все модели 4Runner 2014 модельного года оснащаются 4,0-литровым двигателем V-6 с интеллектуальной системой изменения фаз газораспределения (VVT-i), который развивает мощность 201 кВт (270 л.с.) и крутящий момент 377 Н⋅м (278 фунт-фут⋅лб). Он агрегатируется с пятиступенчатой автоматической коробкой передач ECT.

В 2014 году (для 2015 модельного года) в США был представлен уровень отделки TRD Pro, со значком Toyota на передней части, а также внедорожный пакет как часть серии TRD Pro. TRD Pro 4Runner включал в себя амортизаторы TRD Bilstein с выносными резервуарами, передние пружины с настройкой TRD и переднюю защитную пластину TRD. Для каждого модельного года TRD Pro, помимо двух цветов, доступных для всех комплектаций, предлагается эксклюзивный цвет. Это был "Inferno Orange" для 2015 модельного года, "Quicksand" для 2016, "Cement" для 2017, "Cavalry Blue" для 2018, "Voodoo Blue" для 2019, "Army Green" для 2020, "Lunar Rock" для 2021 и "Lime Rush" для 2022. Все модели в США получили сенсорную информационно-развлекательную систему Entune с 6,1-дюймовым дисплеем и задней резервной камерой в качестве стандартного оборудования, а также опциональную GPS-навигацию, спутниковое радио SiriusXM, HD Radio и Safety Connect. Только модель Limited оснащалась стандартной аудиосистемой JBL с премиальным усилением.

В 2016 году (для 2017 модельного года) модели 4Runner Trail и Trail Premium были переименованы в TRD Off-Road и TRD Off-Road Premium в США. Эти уровни отделки имеют ту же механическую функциональность, что и прежняя версия Trail, но добавляют эстетические отличия и значок TRD, чтобы отличаться от базовой модели. Они не имеют такой же подвески, как модель TRD Pro.

В 2018 году (для 2019 модельного года) Toyota начала предлагать пакет "Nightshade" на базе комплектации Limited, в котором затемнены шильдики, нижняя часть передней и задней панели, колеса и часть интерьера.

В 2019 году (для 2020 модельного года) Toyota объявила, что все комплектации 4Runner получат стандартную систему безопасности Toyota Safety Sense-P (TSS-P), а также два дополнительных USB-порта для задних сидений. Модель TRD Pro будет иметь обновленный дизайн решетки радиатора для размещения переднего радарного датчика для TSS-P. Все модели в США получили обновленную информационно-развлекательную систему Entune 3.0 с большим сенсорным дисплеем с высоким разрешением, интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto и Amazon Alexa, доступом в интернет 4G LTE на базе Verizon Wireless, Safety Connect, а также стандартным спутниковым радио SiriusXM и опциональным HD Radio. Модель TRD Pro получает в качестве стандартного оборудования аудиосистему JBL премиум-класса с усилителем. Ранее эта система была доступна только в моделях Limited, где она остается стандартным оборудованием. Большинство моделей также оснащаются стандартной GPS-навигацией.

В 2021 году (для 2022 модельного года) Toyota включила систему интеллектуального ключа с кнопкой в стандартную комплектацию всех комплектаций. В модельный ряд также была добавлена новая комплектация TRD Sport. TRD Sport получил тот же бампер, 20-дюймовые колеса и подвеску X-REAS от Limited. Она также включает такие детали TRD, как переключатель передач TRD, капот TRD с соплом, значки TRD и сиденья Softex с надписью TRD. В отличие от Limited, он доступен только с 2WD или part-time 4WD. Toyota впервые добавила светодиодные противотуманные фары, ближний и дальний свет фар в стандартную комплектацию всех комплектаций. Монитор слепых зон и система предупреждения о перекрестном движении сзади были добавлены в стандартную комплектацию большинства комплектаций. TRD Pro теперь получает стандартную систему мониторинга дорожной обстановки. Используя стратегически расположенные камеры, система позволяет водителю следить за обстановкой на трассе и замечать потенциальные препятствия, которые не так легко увидеть из салона. В комплектации Limited добавляется стандартный монитор панорамного обзора, который аналогичен монитору движения по бездорожью в TRD Pro. Модели Limited и TRD также оснащаются мультиинформационным дисплеем премиум-класса. Во всех комплектациях в стандартную комплектацию входит система предупреждения о присутствии пассажиров сзади. Lime Rush - новая эксклюзивная краска для TRD Pro 2022 модельного года.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.