RAV4 III XA30 (2005-2012)

[Иван]

Toyota RAV4 была переработана для 2006 модельного года на абсолютно новой платформе и впервые представлена на Франкфуртском автосалоне 2005 года. В нем используется система электроусилителя руля (EPS).

Третье поколение RAV4 предлагается в двух вариантах: с короткой или длинной колесной базой. Короткобазная модель продается только в Японии, Европе и Новой Зеландии (дизельная только в НЗ), а длиннобазный RAV4 продается в Австралии, Новой Зеландии и Северной Америке. С 2007 года удлиненный RAV4 также продается вместе со своим более коротким собратом в Японии как Toyota Vanguard, хотя и с измененной передней частью кузова, включающей измененную решетку радиатора, бампер, капот и фары. Когда в 2012 году появилась более крупная модель XA40, короткобазная модель была оставлена в производстве для японского рынка и продавалась вместо новой версии до 2016 года.

Японские модели поступили в продажу в 2005 году у дилеров Toyota NETZ. Трехдверная модель была снята с производства в начале 2007 года, оставив Toyota без мини-внедорожника до появления в 2009 году Toyota Urban Cruiser, который продается в Европе, Северной Америке (как Scion xD) и Японии (как Toyota ist). RAV4 серии XA30 продавался в Японии до июля 2016 года, где XA40 не будет предлагаться. Toyota сняла с производства модель Vanguard в ноябре 2013 года в пользу обновленного XU60 Harrier. По мере дальнейшего роста RAV4 стал дорогим в Японии из-за внешних размеров и рабочего объема двигателя, что помещало его в верхнюю налоговую группу, определенную японскими государственными правилами по размерам и ежегодным обязательствам по дорожному налогу.

Это также первое поколение RAV4, которое предлагается в обычной (для азиатского и европейского рынков, с опущенным запасным колесом сзади) и удлиненной (для североамериканского и австралийского рынков) версиях. Удлиненный RAV4 на 21% больше по объему салона по сравнению с прошлым поколением и теперь имеет доступное детское сиденье третьего ряда (только для Северной Америки и Японии). В Северной Америке и Японии RAV4 по-прежнему может быть как переднеприводным, так и полноприводным, однако в большинстве стран продается только полноприводная версия.

В 2008 году (для 2009 модельного года) RAV4 был обновлен в середине цикла на некоторых рынках, получив ряд изменений, включая полностью новый четырехцилиндровый двигатель, а также переработанную переднюю часть и подправленную заднюю часть. Модель Limited отличается от других моделей решеткой радиатора и накладкой на бампер. Модель Sport отличается более крупным спойлером и красной эмблемой, а также опцией для модели V6 - задней дверью без установленного снаружи запасного колеса (в этой модели используются шины run-flat). Новые функции/опции включают в себя сигналы поворота, встроенные в боковые зеркала, камеру заднего вида (с монитором, встроенным в зеркало заднего вида), спутниковую навигацию, интеллектуальный бесключевой доступ, кнопочный стартер, многофункциональный дисплей панели приборов и т.д. Большая часть интерьера осталась прежней. В 2009 году на канадском рынке впервые появилась модель с приводом 2WD.

В 2011 году (для 2012 модельного года) RAV4 претерпел еще один фейслифтинг, основанный на стиле Vanguard.

Автомобили собирались на сборочном заводе Toyota в Тахаре, Айти, и по контракту Toyota Industries на заводе в Нагакуса, Обу, Айти. Начиная с ноября 2008 года, автомобили для североамериканского рынка собирались на втором заводе Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. Начиная с марта 2009 года, китайские модели начали производиться на заводе Tianjin FAW Toyota Motor Co. Ltd. на заводе совместного предприятия в Тяньцзине, Китай.

В 2015 году RAV4 серии XA30 был удостоен звания лучшего подержанного автомобиля года по версии WheelsTV.

Япония

Модельный ряд включает модели X, G и Sport, заменившие RAV4 L и RAV4 J. Модели X и G могут быть заказаны с передним приводом или AWD. Модель Sport с крыльями над крыльями - только AWD. Удлиненный RAV4 продается в Японии как Toyota Vanguard, выпущенный 30 августа 2007 года. Он продается в пяти- и семиместных версиях и занимает место между обычным RAV4 и Kluger. Как это часто бывает в автомобилях, выпускаемых только в Японии, Vanguard оснащен высокотехнологичными устройствами, включая систему контроля устойчивости, бесключевой доступ и спутниковую навигацию. Toyota Vanguard подверглась фейслифтингу в 2010 году.

В отличие от североамериканского варианта, который поставлялся с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, японский Rav4 (или Vanguard) поставлялся с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач из линейки K112, также известной как Super CVT-i Sports Sequential Shiftmatic. Это было наряду с модернизированным двигателем 2AZ-FE, мощность которого составляла 177 л.с. (132 кВт).

Австралия

В Австралии RAV4 продается в четырехцилиндровых базовых комплектациях CV, Cruiser, Cruiser L и ограниченной серии "Altitude", а также CV6, SX6 и ZR6 - 6-цилиндровые варианты. V6 был доступен с 2007 года.

Малайзия

В Малайзии доступны 2,0-литровые и 2,4-литровые автоматические варианты, как в комплектации X, так и в комплектации G. В этой модели используется четырехцилиндровый рядный 16-клапанный двигатель 1AZ-FE с DOHC и VVT-i. Мощность 2,0-литрового RAV4 в Малайзии составляет 112 кВт (150 л.с.; 152 PS) при 6 000 об/мин, крутящий момент 194 Н⋅м (143 фунт-фут) при 4 000 об/мин, в то время как 2,4-литровый двигатель использует двигатель 2AZ-FE. И RAV4, и Vanguard были доступны через общих импортеров, но официально не продавались компанией UMW Toyota Motor.

Ближний Восток

На Ближнем Востоке RAV4 доступен с 2,4-литровым двигателем. На большинство рынков, включая Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Королевство Саудовская Аравия (КСА), поставляется полноприводная модель с автоматической коробкой передач, но в КСА дополнительно поставляется и двухколесная модель, базовая с механической коробкой передач.

Северная Америка

Североамериканские модели включают на выбор 2,4-литровый рядный двигатель 2AZ-FE или 3,5-литровый двигатель 2GR-FE V6. Мощность модели V6 составляет 201 кВт (270 л.с.; 273 PS). В 2009 модельном году 2,5-литровый рядный двигатель 2AR-FE мощностью 133 кВт (178 л.с.; 181 PS) заменил предыдущий 2,4-литровый двигатель мощностью 124 кВт (166 л.с.; 169 PS). Любой из четырехцилиндровых двигателей оснащался четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Североамериканский RAV4 с 3,5-литровым двигателем 2GR-FE V6 оснащается пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Все американские модели оснащены системой безопасности Toyota Star Safety System, которая включает в себя систему контроля устойчивости автомобиля. Новый RAV4 впервые возглавил продажи внедорожников Toyota в США.

Для североамериканских моделей не предлагаются механическая коробка передач и дизельные двигатели.

Модернизированные в 2009 модельном году, североамериканские модели включают новый рядный двигатель 2AR-FE или 2GR-FE V6.

Мексика

RAV4 был впервые представлен в 2004 году и был доступен только в двух комплектациях: Base и L. Это было уже уходящее поколение, но все еще продавалось довольно хорошо. Обе модели поставлялись только с приводом 2WD, и обе модели имели в качестве стандартного оборудования 16-дюймовые легкосплавные диски и багажник на крыше. Новое поколение RAV4, которое является текущей моделью, имело больше функций в качестве стандартного оборудования. Комплектации Base и Limited по-прежнему доступны, но в комплектации Limited опцией стал полный привод, а в комплектацию Base добавились 17-дюймовые стальные диски, но багажник на крыше по-прежнему был стандартным для обеих комплектаций. В обновлении 2009 года багажник на крыше модели Base был исключен из стандартного оснащения, а в модельный ряд была добавлена комплектация Sport. До 2008 года все RAV4 в Мексике оснащались четырехцилиндровыми двигателями, но в 2009 году модель Sport стала доступна с двигателем V6, хотя четырехцилиндровый двигатель по-прежнему был доступен. Комплектация Limited была доступна только с двигателем V6 и полным приводом. В 2010 году RAV4 в Мексике снова был упрощен до двух комплектаций, но теперь комплектация Limited была отменена и, соответственно, исчезла опция 4WD, а комплектации Base и Sport остались неизменными с 2009 года. С момента своего появления RAV4 в Мексике был хорошо принят.

Китай

RAV4 XA30 начал производиться в Китае в апреле 2009 года. Уровни отделки: 2.0 Classic, 2.0 Luxury, 2.0 Luxury Navi, 2.4 Luxury и 2.4 Luxury Navi. 2,0-литровый 1AZ-FE и 2,4-литровый 2AZ-FE были стандартными в паре с 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической коробками передач. Цены варьировались от 189 800 до 264 300 китайских юаней (26 520 - 36 930 долларов США по курсу на август 2019 года).

RAV4 отличался от RAV4 в других странах тем, что между радиатором и номерным знаком была черная полоса в виде усов. У него также были хромированные полосы под передним и задним бамперами. Номерной знак также был перемещен в нижнюю часть бампера, чтобы освободить место для логотипа RAV4 и задней противотуманной фары. Передние и задние датчики парковки также входят в стандартную комплектацию.

RAV4 EV

Toyota совместно с Tesla Motors разработала второе поколение RAV4 EV, и электрический внедорожник должен был выйти на рынок в конце третьего квартала 2012 года. В течение первых трех лет производство было ограничено 2 600 единицами, а продажи были ограничены только Калифорнией, начиная с района залива Сан-Франциско, Лос-Анджелеса/округа Оранж и Сан-Диего.

Второе поколение RAV4 EV оснащено двигателем мощностью 115 кВт (154 л.с.; 156 PS), работающим от литий-ионного аккумулятора емкостью 41,8 кВт/ч, который, как ожидает Toyota, обеспечит запас хода, рассчитанный Агентством по охране окружающей среды США, 148 км (92 миль) в стандартном режиме зарядки и 182 км (113 миль) в режиме расширенной зарядки, что в сумме составляет 166 км (103 миль); а также комбинированную экономию топлива 3,1 л/100 км (91 mpg-imp; 76 mpg-US). Батарейный блок и электронные компоненты RAV4 EV аналогичны тем, что используются в седане Tesla Model S, выпущенном в июне 2012 года, поскольку Tesla Motors является производителем силового агрегата.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.