S3 SONG (2015-н.в.)

[Иван]

BYD Song первого поколения начиналась как BYD S3 до того, как BYD запустил автомобили серии "Династия". Позже Song была запущена как незначительный фейслифтинг, а затем второй фейслифтинг, обновляющий BYD Song новым языком дизайна "Лицо дракона".

BYD S3

BYD S3 - компактный кроссовер, дебютировавший на Шанхайском автосалоне 2015 года в апреле 2015 года. Он был расположен ниже среднеразмерного кроссовера BYD S6 и является первым выходом BYD на рынок компактных кроссоверов. Первоначальные планы были аналогичны компактному седану BYD F3 с бензиновым двигателем и кроссоверу среднего размера BYD S6, которые породили гибридные варианты BYD Qin и BYD Tang с использованием системы именования китайской династии. Однако позже BYD S3 был назван просто Song BYD для всех вариантов, включая версию с двигателем ICE, гибридную версию с подключаемым модулем и электрические версии.

BYD Song

В апреле 2015 года BYD Song дебютировала на Шанхайском автосалоне 2015года. В октябре 2015 года была выпущен BYD Song. При запуске было предложено два силовых агрегата. 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, способный выдавать 154 л. с. (115 кВт; 156 л. с.) и 240 Нм крутящего момента (177 фунт-фут), и 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, способный выдавать 205 л. с. (153 кВт; 208 л. с.) и 320 Нм крутящего момента (236 фунт-фут). 1,5-литровый двигатель можно было использовать либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как 2,0-литровый двигатель можно было использовать только с 6-ступенчатой коробкой передач DCT. Первоначально называвшийся BYD S3, BYD позже изменил название кроссовера на просто Song. Ранние модели с маркировкой S3 имеют черные графические детали на передних бамперах и обычный значок BYD вместо единого цвета кузова и Song с маркировкой Династии.

В 2018 году был запущен фейслифтинг с новым лицом дракона BYD и подключенными задними фонарями. Несмотря на то, что модель 2018 года позиционируется как "совершенно новое поколение", она имеет тот же кузов, что и предыдущие модели.

Song DM (двухрежимная)

Так же, как компактный автомобиль F3DM и прототип F6DM, BYD запустил DM PHEV в апреле 2017 года. Song DM почти идентична обычной Song, за исключением надписей. Song DM может работать как в режиме HEV, так и в режиме EV с двигателем 1,5 Т и двумя двигателями и обеспечивает дальность до 80 км. Подключаемый модуль выдает мощность до 333 кВт (453 л. с.; 447 л. с.) и крутящий момент 740 Нм (546 фунт-фут) в режиме HEV и управляет скоростью 0-100 км/ч за 4,9 секунды. Топливная экономичность составляет 1,4 л/100 км.

Song EV300 и EV400

Song EV300 и Song EV400-это обе электрические версии Song BYD, основанные на обычной бензиновой Song BYD, и обе используют электродвигатели мощностью 218 л. с. (163 кВт) и 310 Нм (229 фунт-фут). Song EV300 имеет диапазон постоянного тока 270 километров в час и 60 км/ч (37 миль в час) в 300 километров, работающий от аккумулятора емкостью 48 кВт * ч, в то время как Song EV400 работает от батарей емкостью 62 кВт * ч.[6] Что касается внешнего вида, EV300 идентичен обычному Song and Song DM, в то время как EV400 получил переработанные бамперы.

Второе поколение (Song Pro; 2019–настоящее время)

К началу 2019 года была опубликована новость о новом кроссовере с внутренним кодом "SA2", в котором был представлен китайский кроссовер "A+ сегмент" (немного больше, чем компактные автомобили международного сегмента C) с языком дизайна "Лицо дракона 2.0" второго поколения BYD Dragon face.

Второе поколение BYD Song второго поколения доступно в трех различных силовых агрегатах, а именно: Song Pro с бензиновым двигателем, полностью электрический Song Pro EV и подключаемый гибридный Song Pro DM.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Kevauto/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0