F-150 X (1997-2004)

[Иван]

В 1997 модельном году Ford внес существенные изменения в линейку грузовиков серии F, разделив свою линейку пикапов на два семейства транспортных средств. С 1970-х по 1990-е годы пикапы перешли в обиход. Наряду с транспортными средствами, предназначенными исключительно для работы, в сегменте рынка значительно возрос спрос на транспортные средства двойного назначения как для работы, так и для личного пользования, эффективно выполняющие функции второго автомобиля. Чтобы еще больше расширить свою растущую долю рынка, Ford стремился разрабатывать автомобили для обоих типов покупателей, переупаковывая F-150 в более современный дизайн (как увеличенную версию Ranger), сохраняя при этом более тяжелые F-250 и F-350 для клиентов, заинтересованных в автомобиле для работы.

Десятое поколение F-Серии было представлено в январе 1996 года как модель 1997 года. Первоначально выпущенный исключительно как F-150, более мощный F-250 был выпущен в 1997 году. Модельный ряд продавался вместе со своим предшественником, сокращенный до F-250HD и F-350; в 1999 году они были заменены грузовиками Super Duty.

Ford F-150 Harley-Davidson
В ходе самой масштабной модернизации F-серии за 17 лет шасси получило полностью независимую переднюю подвеску, прекратив использование передних мостов с двумя двутавровыми балками. Разделяя только трансмиссии со своим предшественником, F-150 1997 года получил ряд двигателей, новых для серии F, в том числе 4,2 л V6 и 4,6 л V8; 5,4 Л V8 был добавлен в 1997 году. Представленный в полноразмерных седанах Crown Victoria/Grand Marquis/Town Car, модульный/Triton V8 был первым двигателем с верхним распределительным валом, который был установлен в полноразмерном пикапе.

Отличающееся округлым внешним видом, десятое поколение снова предлагалось в конфигурациях стандартной и расширенной кабины (SuperCab). Для улучшения доступа к задним сиденьям для суперкэба была введена третья дверь на задних петлях (обочина); вслед за своей популярностью Суперкэб получил четвертую дверь в 1999 году. В 2001 году F-150 стал первым грузовиком "1/2 тонны", предлагаемым в качестве кабины экипажа с полноразмерными дверями; произведенный со слегка укороченной кроватью, F-150 SuperCrew разделил длину СуперКэба со стандартной кроватью. [необходима цитата]

SVT Lightning вернулся в 1999 году, оснащенный версией 5,4-литрового V8 с наддувом; с 1999 по 2004 год было выпущено более 28 000 автомобилей. В 2002 году Lincoln-Mercury представила Lincoln Blackwood, первый пикап Lincoln. Разделяя переднюю часть кузова внедорожника Lincoln Navigator и ту же кабину и шасси, что и у суперкрута F-150, Blackwood был спроектирован с эксклюзивной кроватью для моделей и продавался только в черном цвете. Из-за очень плохих продаж модельная линейка была прекращена после 2002 года.

В 1999 году Ford переработал F-250 и F-350, представив их как первое поколение модельной линейки Ford F-Series Super Duty. Оставаясь частью серии F, грузовики Super Duty были спроектированы с другим шасси, трансмиссией и конструкцией кузова, поскольку они разработаны для более тяжелых условий эксплуатации. В 2000 году линейка Super Duty была расширена за счет включения грузовиков средней грузоподъемности (F-650/F-750) серии, разработанных в рамках совместного предприятия с Navistar International.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.