Outlander I (2001-2008)

[Иван]

Первое поколение Outlander/Airtrek было основано на концептуальном автомобиле Mitsubishi ASX, представленном на Североамериканском международном автосалоне 2001 года. ASX (Active Sports Crossover) представлял собой подход Mitsubishi к тенденции развития кроссоверов-внедорожников, которая заключается в сохранении всесезонных и внедорожных возможностей, обеспечиваемых высоким дорожным просветом и полным приводом, при этом предлагая схожие с автомобилем уровни выбросов, экономичности и размеров.

Airtrek был впервые представлен на японском рынке 20 июня 2001 года и продавался в дилерской сети Mitsubishi Japan под названием Car Plaza. Он предлагался на выбор с двигателем 4G63 2,0 л мощностью 126 PS (93 кВт) или 4G64 2,4 л GDI мощностью 139 PS (102 кВт), сопряженным со стандартной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач INVECS-II. Предлагался как передний, так и полный привод. В полноприводной версии использовались открытые дифференциалы для передней и задней осей, с вязкостной муфтой для центрального дифференциала. В 2002 году была представлена модель Turbo-R, ориентированная на производительность, в которой использовалась тюнингованная версия турбодвигателя 4G63T 2,0 л I4 от Lancer Evolution. Двигатель выдавал 240 PS (180 кВт) и 343 Н⋅м (253 фунт-фут), хотя на экспортных рынках мощность версии Outlander была снижена до 202 PS (149 кВт) и 303 Н⋅м (223 фунт-фут). Наличие четырехцилиндровых двигателей объемом менее 2,0 л предложило японским покупателям автомобиль, который соответствовал японским нормам относительно внешних размеров и рабочего объема двигателя, однако внешние размеры превышали японские нормы для обозначения "компактный".

Outlander появился в 2003 году в Северной Америке, заменив Mitsubishi Montero Sport, с измененной передней решеткой и фарами, что увеличило общую длину примерно на 130 миллиметров (5,1 дюйма), и впоследствии эти две модели выпускались параллельно. Он разделил свою платформу с Mitsubishi Grandis, также представленным в 2003 г. Сначала предлагалась версия силового агрегата 4G64, а в 2004 г. появился 4G69 2,4 л SOHC MIVEC I4 мощностью 120 кВт (160 PS) и 220 Н⋅м (160 фунт-фут) и турбированный 4G63T. Все они были с передним или полным приводом.

На некоторых южноамериканских рынках он был известен как Montero Outlander, чтобы получить выгоду от ассоциации с хорошо продаваемым Mitsubishi Montero Sport.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Vauxford/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0