Новая модель Sonata серии EF появилась в 1998 году, дебютировав на платформе Hyundai-Kia Y4. По сравнению с предшественником Y3, модель EF немного увеличилась в размерах, но имела ту же колесную базу 2 700 мм (106,3 дюйма). Он также получил переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и независимую многозвенную заднюю подвеску. Начальными двигателями с момента запуска были 2,0-литровый мощностью 136 л.с. (101 кВт) и 2,5-литровый мощностью 168 л.с. (125 кВт)- модель G6BW Hyundai Delta V6.
EF Sonata имеет общую платформу с Hyundai Trajet и Hyundai Santa Fe первого поколения, который стал первым компактным кроссовером SUV компании. Первое поколение Kia Optima (продававшееся за пределами США как Magentis) также было основано на EF Sonata, имея общие двери и панели крыши.
Hyundai Moinca - фейслифтинг четвертого поколения Sonata (только в Китае)
Hyundai провел фейслифтинг серии EF в 2001 году для модельного года 2002 как серия EF-B, изменив капот/капот, решетку радиатора, фары, задние фонари и расположение заднего номерного знака от фасции до крышки багажника, а также изменив приборную панель и сиденья.
Модель EF-B оснащалась полностью алюминиевым 2,7-литровым Delta V6 серии G6BAY мощностью 177 л.с. (132 кВт), а также 2,4-литровой рядной четверкой Sirius II мощностью 139 л.с. (104 кВт) и крутящим моментом 150 фунт-фут (200 Н⋅м).
Эта Sonata продолжала выпускаться с 2002 года и с декабря 2002 года продавалась в Китае компанией Beijing Hyundai. Фейслифтинговая Sonata была выпущена этой компанией в августе 2009 года и продавалась как Moinca. Эта модель доступна только на китайском рынке и поставляется с двигателем объемом 1,8 или 2,0 литра с выбором трансмиссии: пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической.
Sonata производилась ТагАЗом в России до 2012 года.
Эта модель до сих пор часто встречается в Корее.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
Hyundai_Sonata_ef.jpg
Фото: EurovisionNim/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0