Первоначально внутренне закодированная как LFA, Sonata 2015 года была представлена в Южной Корее 24 марта 2014 года . Он дебютировал в Северной Америке на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2014 году. В то время как предыдущая модель претерпела значительные эстетические изменения и успешно продавалась в США, продажи в Корее не оправдали ожиданий. Таким образом, был принят более консервативный подход, чтобы успокоить корейский рынок, что привело к созданию Fluidic Sculpture 2.0. Автомобиль унаследовал многие особенности стиля от концепта Hyundai HCD-14, представленного на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2013 году. Автомобиль также выполнен в стиле интерьера и экстерьера на основе Hyundai Aslan 2014 года. В Австралии и Новой Зеландии Hyundai вернулся к использованию значка Sonata, заменив значок i45, который использовался только на Sonata шестого поколения на этом рынке.Некоторые автомобили пришлось отозвать в Южной Корее из-за производственных дефектов, которые повлияли на безопасность.
В Соединенных Штатах совершенно новая Sonata 2015 года была доступна в комплектациях base SE, Economic, Sport среднего уровня и с ограниченным диапазоном комплектаций. Все Сонаты 2015 года (за исключением Eco) были оснащены бензиновым двигателем с прямым впрыском 2,4 л (GDI), рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем (I4), работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Отделка Eco приводилась в действие рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,6 л с турбонаддувом (I4) в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). В комплектациях Sport и Limited был доступен рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом (I4) в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Все Сонаты 2015 года были доступны исключительно с приводом на передние колеса (FWD). Гибрид Sonata дебютировал только в 2016 модельном году, так как гибрид Sonata 2015 года был моделью, перенесенной с 2014 модельного года.
Все модели совершенно новой Sonata 2015 года были хорошо оснащены такими функциями, как радио A/M-F/M с радио SiriusXM, Bluetooth для громкой связи и беспроводной потоковой передачи стереозвука через A2DP и USB и вспомогательные аудиовходы, аудиосистема с шестью динамиками, аудиосистема на рулевом колесе и элементы управления телефоном Bluetooth, цифровые часы, электрические стеклоподъемники и дверные замки, диски из алюминиевого сплава, дистанционный выпуск багажника, информационный центр для водителя с цветным ЖК-дисплеем в комбинации приборов, регулируемое по наклону рулевое колесо, кондиционер и складывающееся заднее сиденье. Большинство комплектаций также включали аудиосистему с цветным ЖК-экраном, систему резервного копирования камеры заднего вида, систему бесключевого доступа с кнопочным запуском, коврики с ковровым покрытием, систему телематики Hyundai Blue Link в автомобиле, обтянутое кожей рулевое колесо, передние сиденья с подогревом, переднее сиденье водителя с регулируемой мощностью и отделку салона из дерева или алюминия.
Обновленная Соната седьмого поколения была представлена 8 марта 2017 года. Корейское название - "Sonata New Rise". Экстерьер получил радикальный редизайн, более соответствующий шестому поколению, включая новые фары, задние фонари, каскадную решетку радиатора и дополнительное вертикальное светодиодное освещение. Передняя часть Сонаты 2018 года имеет некоторые характеристики шестого поколения Grandeur/Azera. Приборная панель была изменена, с новыми вентиляционными отверстиями со стороны водителя и большим сенсорным экраном, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto. Интерьер также получил новое рулевое колесо, рычаг переключения передач и панель приборов. Другие стандартные функции, добавленные в обновление, включают стандартное беспроводное зарядное устройство для телефона и USB-порт для задних пассажиров. Телематическая система Hyundai Blue Link также была обновлена, чтобы быть совместимой с устройствами Amazon Echo и Google Home.
В 2018 году также была добавлена комплектация SEL , со стандартными функциями, такими как система телематики Hyundai Blue Link в автомобиле, спутниковое радио SiriusXM, радио A/M-F/M HD и ковшеобразное сиденье переднего водителя с регулируемой мощностью, также стали доступны в 2018 году, и как базовая комплектация SE, так и комплектация Eco потеряли эти функции в качестве стандартного оборудования.
В рамках седьмого поколения Sonata Hyundai объявила о выпуске гибридного варианта, запуск которого запланирован на вторую половину 2015 года. Технические детали Sonata PHEV были объявлены на Североамериканском международном автосалоне 2015 года. Sonata PHEV была выпущена на отдельных рынках в Соединенных Штатах в ноябре 2015 года. Он доступен только в Калифорнии и девяти других штатах, которые предъявляют те же требования к транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов, что и Калифорния.
Запас хода Sonata plug-in на полностью электрической тяге в смешанном режиме составляет до 27 миль (43 км), согласно оценке Агентства по охране окружающей среды США (EPA), а общий запас хода - 600 миль (970 км). Поскольку Sonata PHEV использует некоторое количество бензина во время работы в полностью электрическом режиме, EPA считает, что фактический запас хода на электротяге составляет от 0 до 27 миль (от 0 до 43 км). Показатель экономичности EPA составляет 99 миль на галлон в бензиновом эквиваленте (MPG-e) (2,4 л/100 км; 119 mpg-imp) в режиме разрядки (полностью электрическом) и комбинированный показатель город/трасса 40 mpg-US (5,9 л/100 км; 48 mpg-imp) в гибридном режиме. В отличие от этого, обычный бензино-электрический гибрид Sonata 2016 модельного года имеет комбинированную экономию топлива, рассчитанную EPA, равную 41 миле на галлон (5,7 л/100 км; 49 mpg-imp), 39 милям на галлон (6,0 л/100 км; 47 mpg-imp) в городе и 43 милям на галлон (5,5 л/100 км; 52 mpg-imp) на шоссе.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
Hyundai_Sonata_lf.jpg
Фото: EurovisionNim/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0