В 2006 году началась разработка нового поколения М-класса, которая продолжалась в течение 5 лет, что короче, чем у предшественника. В 2008 году окончательный дизайн Эмиля Бурки был утвержден и запатентован на внутреннем рынке 16 декабря 2008 года (патент на дизайн в США подан 15 июня 2009 года). Новый обновленный M-Класс (название шасси W166) был представлен в предсерийной форме 10 июня 2011 года в качестве модели 2012 года. Первый W166, предназначенный для клиентов, сошел с производственной линии Vance 20 июля. Он умеренно утончен, в его дизайне прослеживаются черты нового поколения Mercedes-Benz E-Class. Было увеличено пространство для ног на задних сиденьях, а также установлены регулируемые спинки задних сидений. Он должен был поступить в продажу в сентябре 2011 года.
Новые функции в М-классе 2012 года включают обновленную семиступенчатую автоматическую коробку передач 7G-Tronic Plus, обеспечивающую повышенную экономию топлива, опциональный адаптивный круиз-контроль (Distronic Plus), активную систему предупреждения о сходе с полосы движения и пневматическую подвеску с регулируемой высотой (AirMatic). Была представлена система активного крена с активными стабилизаторами поперечной устойчивости для компенсации крена кузова.
W166 был одним из последних остатков совместного предприятия Daimler и Chrysler, когда они были объединенной компанией. DaimlerChrysler разработал основную платформу и технологию, воспользовавшись сильными продажами внедорожников и НИОКР Chrysler внутри страны. Работа над базовой платформой была в основном завершена в 2006 году, когда две компании были разделены. Chrysler использует ту же платформу для Jeep Grand Cherokee (WK2) и Dodge Durango. Однако из-за разделения эти автомобили сильно отличаются друг от друга по дизайну интерьера и кузова, а также по выбору двигателей. Помимо двигателей, три внедорожника имеют общие компоненты трансмиссии, включая некоторые коробки передач.
Пакет On&Off Road Package доступен для большинства рынков (теперь включая Северную Америку), начиная с 2013 модельного года. Пакет добавляет двухступенчатую двухдиапазонную раздаточную коробку Magna Powertrain с блокировкой центрального дифференциала, понижающую передачу, противоскользящие накладки под днищем и 6-режимную систему выбора программ движения по пересеченной местности. Блокировка заднего дифференциала была снята с производства.
Установлены открытые передний и задний дифференциалы, в которых используется электронная система тяги четырех колес (4-ETS) для имитации блокировок переднего и заднего дифференциалов.
Mercedes M-Class занял первое место в категории "Luxury Crossover SUV" и был назван самым идеальным автомобилем для американцев по результатам исследования, проведенного калифорнийской автомобильной исследовательской и консалтинговой фирмой AutoPacific.
В начале 2009 года Mercedes-Benz India основал производственный завод в Чакане, Пуна, который выпустил первый W166 M-Class, собранный за пределами США в октябре 2012 года. В следующем месяце Mercedes-Benz Indonesia начал сборку M-Class на заводе в Ванахеранге, Западная Ява. На этих заводах осуществляется окончательная сборка автомобилей, поставляемых в виде комплектов "knock-down" из Вэнса, США.
Во второй половине 2015 года был выпущен фейслифтинговый W166 под названием GLE, а также версия купе.
Предыдущий Popemobile был основан на M-Class 2012 года и был поставлен в декабре 2012 года.
Mercedes-Benz GLE-Class - это спортивный внедорожник (SUV), созданный немецким автопроизводителем Mercedes-Benz. Название GLE-Class было использовано в 2015 году для фейслифтингового Mercedes-Benz M-Class (W166) и нового пятидверного купе GLE-Class Coupe (C292), которое было представлено публике в январе 2015 года на Североамериканском международном автосалоне. В рамках новой стратегии именования Mercedes-Benz, GLE-Class будет определять позиционирование внедорожника в середине сегмента и между будущими GLC и GLS-классами (бывшие GLK и GL, соответственно), так же, как E-Class позиционируется по отношению к C и S-классам.
Фейслифтинг W166 был представлен на Нью-Йоркском автосалоне.[35] GLE 500 e - первый подключаемый гибрид в этом модельном ряду, сочетающий двигатель V6 мощностью 333 л.с. и электромотор мощностью 116 л.с. Первые 19 единиц были поставлены на американский рынок в июне 2016 года.
GLE-Class Coupe (C292) является купеобразной версией внедорожника и сильно связан с W166, разделяя его платформу, механику и интерьер (но имея полностью уникальный кузов с похожим дизайном). Купе C292 было представлено публике в январе 2015 года на Североамериканском международном автосалоне, оно было снято с производства в августе 2019 года после появления W167.
GLE Coupé был построен в Алабаме вместе с GLE-Class, на котором он основан. Продажи ожидаются со второй половины 2015 года. Модельный ряд возглавляет Mercedes-AMG GLE 63 S-Model, оснащенный 5,5-литровым твин-турбо V8 мощностью 585 л.с. и 768 Нм крутящего момента, что делает его одним из самых быстрых в своем классе.
Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org
Mercedes-Benz_ML_350_BlueTEC_4MATIC_(W_166).jpg
Фото: M 93/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0 DE