Challenger II (1977-1983)

[Иван]

Начиная с 1978 модельного года, компания Dodge продавала переделанный вариант раннего купе Mitsubishi Galant Lambda под названием Dodge Challenger - через дилеров Dodge в качестве импорта, первоначально как "Dodge Colt Challenger". Бренд Plymouth компании Chrysler продавал свой собственный переделанный вариант как Plymouth Sapporo, а переделанный вариант продавался за границей как Mitsubishi Sapporo/Scorpion. Как Sapporo, так и Challenger были переработаны в 1981 году с изменением дизайна кузова и увеличением пространства для ног, головы, объема багажника и звукоизоляции. Оба автомобиля продавались до 1983 года, когда их сменила модель Conquest, использовавшая ту же заднеприводную платформу до 1989 года, а в 1984 году - переднеприводные Laser и Daytona.

Автомобиль сохранил бескаркасную жесткую крышу старого Challenger, но имел меньшие двигатели, рядную четверку объемом 1,6 л и рядную четверку объемом 2,6 л вместо раскосых двигателей 6 и V8 оригинальных моделей Challenger. Мощность этих двигателей составляла 77-105 л.с. (57-78 кВт). Mitsubishi впервые использовала балансирные валы для гашения вибраций двигателя.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: Mr.choppers/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0