Accord IX (2012-2017)

[Иван]

Для Accord девятого поколения Honda назначила Седзи Мацуи, который работал инженером на платформе Accord с 1985 по 1996 год, ведущим менеджером проекта. Это первый автомобиль Honda, который был полностью разработан под руководством генерального директора Honda Таканобу Ито.

Honda представила концепт купе Accord на Североамериканском международном автосалоне 2012 года в Детройте. В августе 2012 года компания опубликовала первоначальные детали, касающиеся седана Accord 2013 года, а серийные версии как седана, так и купе были полностью представлены в начале сентября 2012 года. Седан Accord поступил в продажу 19 сентября 2012 года в Соединенных Штатах, а купе появилось 15 октября 2012 года. Соответствующие даты выпуска в Канаде моделей седана и купе - 24 сентября 2012 года и 1 ноября 2012 года соответственно. В феврале 2013 года планировалось, что Accord выйдет на российский рынок. В июне 2013 года гибрид Accord и гибридный плагин были представлены на японском рынке, с прекращением производства Honda Inspire, выступающей в качестве большого седана Honda и на один уровень ниже Honda Legend.

С 2014 года Honda экспортирует Accord из Китая на Ближний Восток, в Африку, страны Содружества Независимых Государств (СНГ) и другие страны. Несмотря на замену десятого поколения в конце 2017 года, Accord девятого поколения продолжал строиться в Таиланде до 2019 года на большинстве рынков с правосторонним приводом.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.