Elantra V MD/UD (2010-2015)

[Иван]

Пятое поколение Avante дебютировало на Международном автосалоне в Пусане в апреле 2010 года. Он получил кодовое название "MD" для седана, "UD" для седанов, произведенных в США, и "JK" для купе. Для рынка США и Канады он был оснащен новым 1,8-литровым бензиновым двигателем. На других рынках он оснащался 1,6-литровым бензиновым двигателем с прямым впрыском, мощностью 103 кВт (138 л.с.) и крутящим моментом 167 Нм (123 фунт-фут), в сочетании с новой 6-ступенчатой автоматической или механической коробкой передач. Для таких рынков, как Ближний Восток, 1,6-литровый двигатель был версией MPI, которая выдает 128 л.с. На израильский рынок поступила модель Elantra с 1,6 GDI мощностью 132 л.с. в сочетании только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Дизайн продолжил тему стиля Hyundai "текучая скульптура", впервые увиденную в Сонате 2011 года. Новая модель поступила в продажу в августе 2010 года в Южной Корее и начала продаваться в период с конца 2010 по начало 2011 года как модель 2011 года. Американская версия Elantra пятого поколения дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010 году. Он оснащен новым 1,8-литровым двигателем Nu мощностью 148 л.с. (145 л.с.-PZEV) и 131 фунт-фут (130 фунт-фут-PZEV). Экономии топлива способствовал низкий коэффициент лобового сопротивления, равный всего 0.28. Блок двигателя Nu изготовлен из алюминия вместо предыдущего чугуна.

Оценочный расход топлива EPA 40/29 был поставлен под сомнение Consumer Watchdog, группой потребителей из Санта-Моники, Калифорния. Писатель USA Today Джефферсон Грэм утверждал, что его общая скорость движения по городу и шоссе составляет 22 мили на галлон. Тем не менее, тест в реальном мире, проведенный Популярной механикой, показал значительно лучшую экономию топлива, чем, по оценкам EPA, MPG. Кроме того, редактор "Правда об автомобилях" протестировал реальный MPG, что привело к тому, что они дали наблюдателю за потребителями большой палец вниз.[33] Оценки пробега EPA первоначально составляли 29 миль на галлон в США (8,1 л/100 км; 35 миль на галлон‑imp) в городе и 40 миль на галлон в США (5,9 л/100 км; 48 миль на галлон‑imp) на шоссе, но были пересмотрены до 28 миль на галлон‑US (8,4 л/100 км; 34 миль на галлон‑imp) в городе и 38 миль на галлон‑US (6,2 л/100 км; 46 миль на галлон‑imp) на шоссе из-за ряда процедурных ошибок тестирования в ноябре 2012 года. Основы i30 второго поколения и Elantra были схожи по конфигурации и составу. Сходство между i30 второго поколения и Elantra сохранилось в характеристиках передней части и подвески.

Он был доступен в двух комплектациях, GLS и Limited. Премиум-функции включали подогрев передних и задних сидений, бесконтактный ввод с электронным нажатием кнопки запуска с иммобилайзером и навигацию по сенсорному экрану. Продажи в США в 2011 году достигли 186 361 единицы, что на 41 процент больше, чем в 2010 году. Elantra была признана североамериканским автомобилем года на Детройтском автосалоне 2012 года, опередив Ford Focus и Volkswagen Passat. Elantra была признана южноафриканским автомобилем года в 2012 году. На 8-м Международном автосалоне в Маниле Elantra была признана филиппинским автомобилем года, первым корейским автопроизводителем, получившим эту награду.Hyundai Elantra 1.8 GLS выиграл автомобиль года Wesbank в Южной Африке и автомобиль года в Северной Америке на Детройтском автосалоне 2012 года.

2012 модельный год: Система ActiveECO теперь была включена в модели с автоматической коробкой передач, был добавлен звуковой сигнал с двумя корпусами, была скорректирована калибровка рулевого управления, в пакет GLS Preferred были добавлены противотуманные фары и удлинитель солнцезащитного козырька со стороны пассажира, а также были внесены некоторые изменения в цвет кузова.
2013 модельный год: Модели с механической коробкой передач получили увеличение стандартного оборудования, а передние сиденья с подогревом были добавлены в пакет предпочтений GLS. В ограниченных комплектациях сиденье водителя с электроприводом с поясничной поддержкой теперь стало стандартным, а двухзонный автоматический климат-контроль был доступен в ограниченном технологическом пакете. Атлантический синий был новым вариантом цвета экстерьера. В середине модельного года аудиоголовки были пересмотрены, чтобы включить отдельные ручки для регулировки громкости и настройки параметров.

В 2013 году для 2014 модельного года седан Elantra получил значительные обновления. Отделка GLS была изменена на SE, и теперь был доступен совершенно новый Elantra Sport с более мощным 2,0-литровым двигателем GDI.

Внешние усовершенствования включают в себя новый дизайн передней и задней части с тонированными задними фонарями и Г-образными корпусами противотуманных фар. Ограниченные и спортивные модели включали проекторные фары со светодиодными вставками и светодиодные задние фонари. Новые конструкции колес были доступны для всех комплектаций, включая базовую SE, SE с пакетом SE Preferred, ограниченные и спортивные модели. Было добавлено зеркало слепой зоны водителя, и новый режим рулевого управления, выбираемый водителем, является стандартным для моделей Limited и Sport.

Улучшения интерьера включают в себя увеличенные места вентиляционных отверстий и новый дизайн управления системой кондиционирования; 4,3-дюймовый ЖК-дисплей с сенсорным экраном и резервной камерой в предпочтительном пакете SE, ограниченных и спортивных моделях; обновленную навигационную систему; увеличенное расположение центрального подлокотника; и прямой переключатель передач с кожаным багажником.

2015 модельный год: Для отделки SE доступен новый пакет в стиле SE, включающий люк на крыше, кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач, фары проектора со светодиодными вставками, хромированный молдинг ремня и алюминиевые пороги. Пакет спортивных технологий добавил навигацию и аудио премиум-класса.
2016 модельный год: Новое ценовое издание для пакета SE заменило пакет SE Style и включало колеса от Elantra Coupe SE, люк в крыше, кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач, смарт-ключ и кнопку запуска, подогрев передних сидений и сигналы поворота бокового зеркала. Ограниченные модели теперь включали стандартный смарт-ключ с кнопочным запуском и двухзонным климат-контролем. Спортивные модели снизили цены, но больше не включали кожаные сиденья или люк в крыше.

Elantra Langdong - это более длинная версия Elantra для китайского рынка. Выпущенный в августе 2012 года седан Langdong на 4 см (1,6 дюйма) длиннее и на 1 см (0,39 дюйма) шире, чем Elantra, продаваемая на других рынках. Его шестиугольная передняя решетка была заменена хромированной версией в форме крыла. Дизайн был основан на концепции ветрового судна.

Автомобиль был представлен на Пекинском автосалоне 2012 года. Изготовление моделей на выбор МПИ 1,6 л двигатель мощностью 127.4 л. с. (94 кВт; 126 л. с.) и 15.9 кг⋅м (156 Н ∙ м; 115 фунтов⋅футов), 1.8 л и MPI двигателей номинальная 146 л. с. (107 кВт; 144 л. с.) и 17,8 кг⋅м (175 Н ∙ м; 129 фунтов⋅футов); шести-ступенчатой механической и автоматической коробками передач.

В 2013 модельном году дебютировало купе на базе седана. Купе было продолжением языка дизайна кузова Hyundai Fluidic Sculpture, с более агрессивным стилем, чем у седана.

Автомобиль был представлен на Международном автосалоне в Пусане в 2012 году. Серийная модель включала двигатель 2.0 Nu GDi с 6-ступенчатой коробкой передач.

Купе Elantra было прекращено после 2014 модельного года в США из-за плохих продаж, поэтому бренд мог сосредоточиться на моделях седан и GT.

Источник: CC BY-SA 3.0/en.wikipedia.org

Вы не можете просматривать это вложение.

Фото: EurovisionNim/commons.wikimedia.org/CC BY-SA 4.0